Déjà rois du Championnat de France FFSA GT, Patrick Bornhauser et Christophe Bouchut sont désormais en route vers un nouveau sacre. Les deux meilleurs pilotes et gentlemen français vont-ils, à l’issue de Magny-Cours, coiffer la courrone des Empereurs?

Pour cela, les deux sociétaires de l’équipe Larbre Compétition devront, au volant de leur Saleen S7-R, se jouer de la concurrence.  Le match Corvette / Saleen est sans merci, les qualités dynamiques des voitures étant tour à tour mises en avant en fonction du profil des différents circuits.

Ainsi, la Corvette C6.R de Luc Alphand Aventures, pilotée par Bruno Hernandez et Soheil Ayari qui pointent, avec trois victoires, à moins de 30 points des leaders, pourraient venir s’imposer dans la dernière ligne droite Championnat de France FFSA GT & FFSA GT3 du Championnat.

Parmi les autres prétendants à la plus haute marche du podium final, nous retrouvons une autre Corvette C6.R de l’équipe belge DKR Engineering. Pilotée par Jean-Philippe Dayraut et Yvan Lebon, elle se classe à quatre petits points de ses prédecesseurs.

Mathématiquement, la Saleen de l’écurie Tarrès Team du duo Olivier Thévenin / Eric Debard conserve ses chances, mais en réalité, l’objectif 2008 - après un manque de réussite prenant fin à Albi par une belle victoire - sera le podium du Championnat.

Comme les autres catégories de la Super Série FFSA, si le titre est réservé à quatre équipages, la victoire de l’épreuve est encore plus ouverte.

Ainsi, Laurent Cazenave et Jean-Claude Police ont fait une superbe saison au volant d’une Corvette C5.R très performante. Il en va de même pour Wilfried Merafina associé au Belge Maxime Soulet au volant de leur superbe Corvette C6.R du Selleslagh Racing Team (SRT).

Ces équipages favoris devront cependant compter avec l’un des meilleurs pilotes au monde. En effet, Pedro Lamy viendra tester le Championnat de France FFSA GT et tenter de remettre la mythique Ferrari 550 Maranello au sommet des classements. Il sera associé dans sa tâche à Philippe Dumas, qui est par ailleurs le Team Manager de l’équipe Hexis Racing.

Trophée GT2 : Une course à suspense !

Du côté du Trophée GT2, là encore rien n’est joué ! La vaillante Porsche 996 RSR du team Nourry Racing pilotée par Eric Mouez et David Loger, voit grossir dans ses rétroviseurs la Porsche 997 GT3 RSR IMSA Matmut du Champion de France FFSA GT 2007, Raymond Narac, associé à Richard Balandras. A n’en pas douter, le match sera terrible !