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  • IRC: Tour de Corse 2012, c'est parti !!!

    Le 9/05/2012

    Le tour de corse 2012 est lancé ce qui nous fera l'occasion de voir les premiers tours de roues en compétition de la 208 officielle

Carrera Cup : Valencia, présentation

Direction l'Espagne pour la Carrera Cup


Avant dernière manche de la Carrera Cup

Pénultième étape de la Porsche Matmut Carrera Cup 2008, la manche de Valencia qui aura lieu les 27 et 28 septembre sur le circuit Ricardo Tormo sera-t-elle simplement une prolongation du suspense régnant sur la discipline depuis le début de saison ou au contraire une étape décisive dans l'attribution du titre ?

Sur le circuit espagnol, que Morgan Moullin Traffort, Anthony Beltoise et Mike Parisy - les trois premiers du classement général provisoire - connaissent très bien, la bataille s'annonce des plus passionnantes, d'autant que ce circuit extrêmement sinueux, plutôt conçu pour les épreuves motocyclistes, offre généralement des courses extrêmement disputées.

Très en verve à Albi, Frédéric Gabillon veut surfer sur sa victoire tarnaise tandis que Frédéric Makowiecki, omniprésent dans le tiercé de tête depuis le début de saison, souhaite à tout prix réintégrer le peloton de tête et abattre ses dernières cartes au championnat.

Reparti d'Albi avec cinq petits points d'avance sur Morgan Moullin Traffort et sept sur Anthony Beltoise, Mike Parisy ne se situe pas dans une position totalement confortable avant ce 6ème round.

Dans le Championnat B, pas question pour Philippe Gaillard de terminer la saison en roue libre. Malgré son importante avance, le pilote du Team Pro GT by Almeras tient à conserver son écart avec les autres concurrents. Une victoire l'y aiderait très certainement même si Luc Rozentvaig, Henry Hassid, Jean-Philippe Vouillon ou Laurent Pasquali voudront certainement l'en empêcher !

A l’occasion de cette incursion en Espagne, Stéphane Ortelli, vainqueur des 24 Heures du Mans 1998 est l’invité de Porsche France sur la voiture n°2000 tandis que le Team SOFREV ASP confie sa voiture n°50 au journaliste d’Auto Hebdo Stéphane Enout.

Communiqué

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