Felipe Massa a complètement dominé la course sur le circuit urbain de Valencia. Mais une sanction pèse sur ses épaules suite à un incident provoqué par une erreur de son équipe dans les stands.

Felipe Massa (Ferrari) en pôle, avec Lewis Hamilton (McLaren – Mercedes) à ses côté. En Hongrie, le duel s’était achevé par un KO technique des deux côtés (crevaison pour Hamilton, moteur pour Massa). Et comme en Hongrie, c’est le pilote Ferrari qui réussit le meilleur départ, et prend la tête de la course. Robert Kubica (BMW-Sauber) s’élance un peu mieux que Hamilton et le menace au premier virage. Mais l’anglais tient bien et reste deuxième. Derrière Heikki Kovalainen (McLaren – Mercedes) passe Kimi Raikkonen (Ferrari), Sebastian Vettel (Toro Rosso – Ferrari) se maintient en sixième position. Dans le peloton, Kazuki Nakajima (Williams – Toyota) percute l’arrière de la Renault de Fernando Alonso. Si Nakajima peut réparer son aileron avant, Alonso doit abandonner.

Comme en Hongrie, Massa enchaine les meilleurs tours, et commence à prendre de l’avance. Kubica, en difficulté avec sa voiture, est de plus en plus menacé par Kovalainen et Raikkonen.

Au quinzième tour, Massa lance la première vague de ravitaillement, et ressort des stands sous le nez de Raikkonen, qui est gêné dans son duel avec Kovalainen. Deux tours plus tard, c’est au tour de Hamilton de ravitailler. Vettel ravitaille également durant ce tour-ci, Kubica et Raikkonen dans le tour suivant. Kovalainen, au vingtième tour, et Nick Heidfeld (BMW-Sauber), au vingt-deuxième tour, sont les derniers pilotes de tête à rentrer aux stands. Après cette vague de ravitaillement, les positions de tête restent quasiment inchangées. Timo Glock (Toyota) n’a pas ravitaillé et se retrouve cinquième, et Jarno Trulli (Toyota) parvient à passer Vettel.

Durant le deuxième relais, Massa continue son effort, et l’écart qui le sépare d’Hamilton augmente. Au trentième tour, Glock ravitaille enfin, pour son unique arrêt, et ressort en neuvième position.

Trente-septième tour, ravitaillement du leader, Massa, qui se fait une petite frayeur en sortant des stands, où il a failli s’accrocher avec Adrian Sutil (Force India – Ferrari), Ferrari l’ayant relâché un peu trop tôt. Au trente-neuvième tour, Hamilton ravitaille, et Massa repasse en tête. Mais ce dernier est sous la menace d’une pénalité, suite à l’incident dans les stands avec Sutil. Kubica et Vettel ravitaillent au quarantième tour, Trulli au quarante-et-unième, et Kovalainen et Raikkonen au quarante-troisième tour. Si tout se passe bien chez McLaren, Raikkonen part trop tôt, et embarque avec lui le tuyau de ravitaillement. Il ressort finalement des stands en perdant une place au profit de Trulli. Le sort s’acharne sur Raikkonen, qui abandonne quelques tours plus tard suite à une casse moteur, comme son coéquipier au grand prix précédent.

Et contrairement au grand prix de Hongrie, Massa arrive au terme de la course, et remporte une victoire incontestable sur ce nouveau circuit urbain, devant Hamilton et Kubica. Néanmoins, le brésilien reste la menace d’une pénalité, l’incident avec Sutil dans la ligne des stands sera examiné après la course par les commissaires sportifs. Côté français, Sébastien Bourdais (Toro Rosso – Ferrari) finit à une correcte dixième place, devant la seule Renault encore en course, celle de Nelson Piquet Jr (Alonso ayant abandonné au premier tour).

Au championnat du monde, Massa passe Raikkonen, et revient à six points de Hamilton, qui continue de mener les débats. Chez les constructeurs, Ferrari reste devant, avec huit points d’avance sur McLaren, qui a marqué plus de points lors de cette course suite à l’abandon de Raikkonen et la quatrième place de Kovalainen.

Prochain Grand prix le 7 septembre, sur le magnifique circuit belge de Spa-Francorchamps. A suivre sur RacingForever !

PS : Finalement, Felipe Massa n'aura pas de pénalité sportive pour l'incident avec Adrian Sutil, mais a reçu une amende de 10000 $.