C’est David Coulthard qui a gagné la chance cette année de piloter la nouvelle RB4 lors de son lancement à Jerez. Tandis que l’Ecossais regardait Webber sortir la RB3 pour son premier run à Barcelone en 2007, cette année c’est l’Australien qui était sur le muret des stands. Mais les deux pilotes et l’équipe sont confiants que la fiabilité cette année sera moins un problème que l’an dernier.

David Coulthard : « Nous avons été efficace à 100 % jusqu’ici, les choses se présentent bien. J’ai fais des Shakedowns où nous avions beaucoup de problème à faire un tour d’installation. »

Christian Horner déclare : « C’est la première fois que nous que nous avons le même moteur pour une seconde saison. Avec la continuité dans le design, cet hiver a été le plus calme que ayons eu. Notre objectif est de construire sur le progrès que nous avons eu l’an dernier. Dans les trois dernières courses, dans un peloton serré, nous étions théoriquement la quatrième équipe la plus rapide, et nous allons construire sur cela. Heureusement, nous commencerons là où nous avons finis, mais nous devons nous concentrer sur la fiabilité, qui nous as couté un grand nombre de points en 2007. »

Adrian Newey : « Les problèmes de fiabilité ne viennent pas d’une chasse à la performance, ils viennent de fautes au niveau du design, de la construction, et autre. Nous ne devons pas faire de compromis pour cela, c’est juste une histoire de comprendre pourquoi des choses ne fonctionnent pas, et ce qui cassait. »

Les espoirs sont grands pour cette saison, et comme le dit Mark Webber, la cible est de faire mieux que l’an dernier : « Nous voulons démarrer avec une voiture rapide, car c’est une belle manière de débuter un championnat. Nous voulons ramener beaucoup plus de points que l’an dernier. Nous en avons manqué beaucoup pour des problèmes mécaniques, et nous espérons pouvoirs prendre ces points là. Ce serait bien. »