RedBull a dévoilé sa nouvelle monoplace sur le circuit de Jerez en Espagne.

A seulement 20 minutes du quartier général de RedBull à Milton Keynes près de Silverstone,  le soleil brille sur une piste sèche. Seulement, Redbull a fait le choix de se rendre à Jerez dans le sud de l’Europe pour lancer la RB4 qui participera au championnat 2008, là ou le ciel gris et la pluie sont à l’ordre du jour.

Malgré la piste humide, David Coulthard a pu réaliser un tour d’installation le matin. « C’est génial de voir une nouvelle voiture. Inévitablement, beaucoup de pièces sont encore arrivés la nuit dernière, j’étais donc un peu inquiet en allant me coucher. Mais ce matin, elle est là dans toute sa splendeur ! Elle a l’air super avec beaucoup de détails, sur cela, j’ai effectué un tour d’installation et suis revenu au garage, nous avons donc atteint nos objectifs ! Maintenant nous devons partir de là. »

Regardant anxieusement la voiture du muret des stands, Christian Horner commente : « C’est toujours un moment clef de voir une nouvelle voiture et la voir rouler pour la première fois. Particulièrement dans le cas de la RB4, ce premier tour a exigé énormément de travail de toute l’équipe. Ces dernières semaines, tous les services ont fait un effort Herculéen pour préparer la voiture pour aujourd’hui. »

Il a été également annoncé l’engagement de Sebastien Buemi en tant que pilote d’essai et de réserve pour 2008. Le jeune Suisse de 19 ans combinera ce role avec un volant en GP2 chez Arden. L’an dernier, Buemi a pris part à cinq courses, en remplaçant Michael Ammermuller, mais son objectif principal restait la Formule 3 Euroseries, ou il a finit vice-champion. En 2002, il était champion Européen de Karting et participait en ADAC BMW en 2005. « C’est un grand pas pour moi » déclare Buemi « Je suis ravi et je veux remercier Red Bull, qui m’a soutenu dans les formules de promotions depuis 2005. Je ferais de mon mieux pour combiner ma participation en GP2 et mon role chez RedBull. »

Adrian Newey : « Pour la voiture de 2008, nous avons eu plus de temps pour affiner le package, la voiture de 2007 ayant été réalisé dans une période de temps courte, et nous avions eu les détails du moteur tard dans le programme. Cette fois, connaissant le moteur Renault, nous avons pu etre plus efficace. Je peux désormais mieux mon concentrer sur l’aspect performance de la voiture, tout en m’impliquant avec Christian et Geoff dans les décisions stratégiques pour le futur. L’arrivée de Geoff me donne plus temps pour travailler sur d’autres choses. »

Christian Horner : « L’an dernier a été une année d’évolution, avec la première voiture dessinée par Adrian Newey. Cette année est la première dans l’histoire de l’équipe où nous avons la continuité dans l’équipe, les pilotes, et le moteur. Nous démarrons cette saison après une année où nos performances ont évolué et où nous sentions que nous étions efficace, après un long investissement de RedBull depuis 2005. Nos perspectives pour 2008 sont encourageantes, et nous voulons faire un pas en avant par rapport à nos performances de la fin d’année dernière. C’est un plateau très compétitif et le nouveau challenge de rouler avec un ECU commun sans aides au pilotages sera aux mains de David et Mark qui certainement apprécie cette expérience. Il y a eu des investissements stratégiques à l’usine de Milton Keynes, en doublant nos capacités de constructions, ce qui nous met à égalité avec les autres équipes de F1. L’infrastructure de l’équipe s’est agrandie, et nous avons les bons outils et équipements en place. Et avec le recrutement clef de Geof Willis l’été dernier, nous sommes un groupe cohésif. »

Geoff Willis : « Quand j’ai commencé avec RedBull, j’avais besoin de temps pour voir ce qui marchait ou pas dans l’équipe et ensuite me concentrer sur les problèmes les plus importants. Le plus important pour moi est que j’ai compris le concept d’Adrian et nous ne nous marchons plus l’un sur l’autre. C’est une bonne équipe au niveau technique, et j’ai pu travailler sur ce que j’avais à corriger, permettant à la RB4 d’être construite à temps. »