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F1 : Présentation de la Sauber C30

La nouvelle arme de l’équipe suisse pour 2011 est prête.


Une aérodynamique retravaillée pour la Sauber C30.

Deux jeunes pilotes et une monoplace profondément remaniée : Sauber, la seule équipe suisse du plateau, est prête à partir à l’assaut des points pour la saison 2011 de Formule 1.

La nouvelle arme de Hinwil, la Sauber C30, a déjà pour objectif de palier au manque de fiabilité de la monoplace 2010. L’équipe a également travaillé sur l’aérodynamique, l’efficacité dans les virages à basse vitesse, le grip mécanique, et sur le réglage des suspensions.

Les modifications les plus visibles au niveau aérodynamique sont un nez plus haut, un arrière plus compact, une taille affinée, un nouvel arceau, et un capot moteur plus incliné.

Les nombreux changements externes ont également joué un rôle important dans le développement de la monoplace : la disparition du double diffuseur, l’interdiction du F-Duct, l’arrivée de l’aileron arrière réglable, le passage aux pneumatiques Pirelli, et le retour du SREC (Système de Récupération d’Energie Cinétique), abandonné en 2010 par toutes les équipes, et de retour en 2011.

La monoplace suisse est à nouveau propulsée par un moteur Ferrari. L’équipe italienne fournit également la transmission et le SERC à Sauber.

Du côté des pilotes, Kamui Kobayashi, 25 ans, sera épaulé par le mexicain Sergio Perez, 21 ans, vice-champion de GP2 en 2010. Sauber possède ainsi une des paires de pilotes les plus jeunes du plateau. Le troisième pilote de l’équipe, compatriote de Perez, est Esteban Gutierrez, champion en titre de GP3.

Peter Sauber (directeur de l’équipe) : « Nous voulons finir dans les points régulièrement et améliorer notre classement au championnat du monde des constructeurs. 2010 a été la 41ème saison de l’équipe, et la plus difficile. Mais nous avons réussi à passer outre ces difficultés dans la deuxième partie de la saison. Nous avons fait quelques changements structurels intéressants. L’arrivée de James Key comme directeur technique a déjà porté ses fruits la saison dernière, et il est maintenant en charge du développement de la Sauber C30 – Ferrari. En même temps, nous avons réussi à sécuriser notre base financière pour la saison 2011. Ce dont nous pouvons être fiers, dans cette période économique difficile. »

Kamui Kobayashi (pilote) : « Ma première saison en F1 est maintenant derrière moi. J’ai beaucoup appris, et gagné en confiance. Mon objectif pour 2011 et de ne plus faire d’erreur. »

Sergio Perez (pilote) : « Je suis conscient du challenge que représente la F1 du point de vue du pilotage et de la technique. J’ai beaucoup à apprendre, et j’ai une excellente référence avec Kamui. Mon objectif principal est de faire des progrès constants. Le support que je reçois de mon pays est énorme, et je ne veux décevoir personne là bas non plus. »

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