Sebastian Vettel est le grand vainqueur du grand prix d'Europe 2010. Il a transformé sa pole position en victoire et s'est imposé devant les McLaren d'Hamilton et de Button après une course marquée par l'impressionnant accident de Mark Webber et par l'interprétation d'un règlement plus ou moins clair après la sortie du Safety Car.

On craignait beaucoup le départ après avoir vu ce que cela donnait en GP2. mais quasiment tout le monde a pu passer sans encombre le premier virage. Il y eut tout de même un contact entre Vettel et Hamilton. Marck Webber partait second mais il a totalement raté son envol dans le premier tour et se retrouvait relegué en 9e position !

Vettel menait la course devant Hamilton, Alonso, Massa, Kubica et Button. Très vite les écarts se font entre les premiers. Les premiers arrêts aux stands se font très tôt car les pneus tendres ne tiennent pas longtemps sur la piste espagnole. Mark Webber en profite donc pour passer par la case stands mais perd beaucoup de temps dans l'opération. L'australien va manger de nouveau son pain noir peu après quant il est remonté sur Kovalainen. Suite à une incompréhension entre les deux pilotes, et au vu de la différence de vitesse, Webber est allé s'empaler sur la Lotus et sa monoplace est montée à la verticale puis s'est retournée avant d'atterir sur le sol et de glisser violament vers le mur de pneus. Webber s'en sortira fort heureusement sans trop de dommage. Le matin même en GP2 un accident similaire avait eu lieu.

Le safety car a ensuite été déployé pour déblayer la piste. Dans cette phase de neutralisation beaucoup de pilotes sont rentrés aux stands. Lewis Hamilton a doublé le Safety Car  au grand étonnement des pilotes Ferrari qui le suivait. Le classement au moment de la relance de la course était alors le suivant : Vettel devançait Hamilton, Kobayashi, Button, Barrichello, Kubica et Buemi. les pilotes Ferrari étaient relegué au delà de la dixième place au grand dam de Fernando Alonso.

Puis la direction de course décidera de pénaliser Hamilton mais trop tard car son passage par les stands ne l'handicapera pas. Seul pilote a vraiment en profiter sera Sebastien Vettel qui peut dérouler jusqu'à l'arrivée sans être inquiété pour la victoire.

L'inconnu de la fin de course était le japonais Kobayashi. Il a crée la surprise en ne s'arrêtant pas et il occupait avec sa Sauber la 3e place durant 54 tours !

Obligé de passer les pneus tendres il rétrograit à la 9e place avant de redoubler Alonso puis Buemi dans le dernier virage de l'épreuve. Il faut maintenant attendre les résultats officiels de la FIA car de nombreux pilotes sont sous investigations à la suite de la phase de neutralisation.

CLASSEMENT :