Les premiers essais de la 60e saison de F1 ont débuté aujourd'hui à Bahrein avec l'ensemble des acteurs 2010. Après les polémiques de l'intersaison sur la présence des nouveaux teams type 'Low cost', le verdict du chrono était attendu. Lotus, Virgin et Hispania racing ont été, comme on l'attendait,  à la peine de ce coté là. Peu d'essais et premières saisons pour plusieurs de leurs pilotes dont Senna et Chandhock vierges de toute expérience à ce niveau.

Si Rosberg sur Mercedes a signé le meilleur chrono en 1'55.409 la meilleure monoplace des nouveaux teams se situe à 5.4 secondes de ce temps de référence. Beaucoup de problèmes ont accablé ces nouvelles équipes.

Lotus a été l'équipe la plus performante des 3 nouvelles entités. Kovalainen et Trulli ont parcouru à eux deux 73 tours de piste.

Virgin a été accablé de problèmes techniques prolongeant ainsi une série qui avait commencé dès les premiers essais de leur monoplace.

Le pire des teams a été Hispania Racing avec Senna et Chandhok. Bruno Senna a même perdu un écrou de roue dans la seconde séance. Cela peut laisser un froid dans le dos quand on se rappelle ce qui était arrivé à Felipe Massa en 2009. (Une pièce mécanique  d'une autre monoplace avait percuté son casque à pleine vitesse).

Pire les chronos signés par Senna ne sont guères plus rapide que ceux réalisés par des monoplaces de GP2. Pour achever le tout une seule monoplace est prête dans cette équipe.

Retour de la règle des 107 % ?

Le Président de la FIA, Jean Todt, s'est prononcé pour un retour à la règle des 107 % qui garantie un niveau de performance acceptable pour l'ensemble des concurrents. Cette règle fixe une limite à ne pas dépasser par rapport au temps de référence effectué en qualification. Si celle ci était appliqué, seul pour le moment Bruno Senna ne serait pas qualifié. I

Il est encore trop tôt pour savoir ce que va donner les nouveaux teams en qualifications mais cela les obligera à être un minimum compétitif au cas où cette mesure serait adoptée par la FIA.