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Retour sur la plus haute marche du podium
Lewis Hamilton s'est imposé en Hongrie au terme d'une course animée ou plusieurs favoris se sont cassés les dents, à commencer par Alonso et Vettel. Kimi Raikkonen sur Ferrari et Mark Webber sur RedBull complètent le podium.
Les pilotes ont tous dans la tête l'accident de Felipe Massa absent sur la grille au moment de prendre le départ. Dès l'extinction des feux, les McLaren et Ferrari profitent de leurs KERS, même si Alonso conserve l'avantage de sa pole position au premier virage, il devance Webber, Hamilton et Raikkonen auteur d'un superbe départ. Au contraire de Vettel seulement 7ème à l'issue du premier tour.
Button se débarrasse rapidement de Nakajima et se lance à la poursuite de Vettel, tandis que Hamilton s'impose à Webber, l'Anglais va alors revenir petit à petit sur Alonso. Le premier abandon est pour Adrian Sutil suite à un ennui mécanique.
Alonso en tête semble avoir des difficultés avec son pneu arrière droit, l'Espagnol repasse par son stand au 12ème tour. En sortant de son stand, un écrou saute, et la flasque de son pneu avant droit explose, la roue finissant même par se détacher. L'Espagnol rentrant à son stand sur troie roues, il finit par repartir. Les ralentis montrent que son stand l'a laissé repartir avant que le mécanicien n'ait fini de mettre le pneu. Alonso retourne une dernière fois à son stand pour abandonner.
Plus loin derrière, Button souffre avec ses pneus arrières, il a du mal à contenir la Williams de Nakajima. Après 20 tours, la majorité des pilotes effectue leurs ravitaillements, caffouillage chez RedBull où on hésite à faire partir Webber, au final on évite de justesse l'accrochage avec la Ferrari de Raikkonen.
Les ravitaillements effectués, on retrouve Lewis Hamilton en tête devant Raikkonen et Webber. Vettel est victime d'un problème à l'arrière, il repasse par son stand où les mécaniciens lui changent l'aileron avant et les pneus puis le font repartir, il retourne à son stand pour abandonner définitivement.
Pour Button c'est de plus en plus difficile, le pilote BrawnGP a du mal à contenir Piquet et Nakajima, l'Anglais souffre encore de ses pneus arrières.
Cette course peut se résumer à la bonne gestion des pneumatiques, Webber a un pneu avant droit fortement endommagé rendant encore plus difficile la résistance à Kovalainen.
Alors qu'il reste moins de trente tours à effectuer, les pilotes entament la seconde salve de ravitaillements généralement pour passer aux trains durs, Raikkonen va d'ailleurs y perdre quelques secondes, ayant du mal à s'extraire de son box.
Webber opte lui pour un dernier relais en tendre, espérant revenir sur Raikkonen deuxième. tandis que la bataille pour la huitième place est intense entre Trulli, Nakajima et Barrichello en fin de course.
Lewis Hamilton s'impose finalement, une course parfaite de l'Anglais, devant Raikkonen et Webber, ce dernier fait la bonne opération au championnat où il prend la deuxième place. Rosberg quatrième devant Kovalainen, Glock, et Button qui marque deux points, et sauve ainsi les meubles sur une BrawnGP qu'on attendait en meilleure forme, Trulli complète le top 8.
Classement :
| Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
| 1 | L. Hamilton | McLaren | 1:38:23.876 |
| 2 | K. Räikkönen | Ferrari | + 11.529 |
| 3 | M. Webber | Red Bull | + 16.886 |
| 4 | N. Rosberg | Williams | + 26.967 |
| 5 | H. Kovalainen | McLaren | + 34.392 |
| 6 | T. Glock | Toyota | + 35.237 |
| 7 | J. Button | Brawn GP | + 55.088 |
| 8 | J. Trulli | Toyota | + 1:08.172 |
| 9 | K. Nakajima | Williams | + 1:08.774 |
| 10 | R. Barrichello | Brawn GP | + 1:09.256 |
| 11 | N. Heidfeld | BMW | + 1:10.600 |
| 12 | N. Piquet | Renault | + 1:11.500 |
| 13 | R. Kubica | BMW | + 1:14.000 |
| 14 | G. Fisichella | Force India F1 | + 1 tour |
| 15 | J. Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | + 1 tour |
| 16 | S. Buemi | Scuderia Toro Rosso | + 1 tour |
Olivier JENNEQUIN, le Dimanche 26 Juillet 2009
© Photos : McLaren
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