Après de nombreuses semaines de conflit, un accord a été trouvé entre la F.I.A. et les constructeurs, représentés par la F.O.T.A.

« Il n'y aura pas de séparation mais il y aura un seul championnat en 2010. Nous avons trouvé un accord sur la réduction des coûts. » C’est par cette déclaration que Max Mosley, le président de la F.I.A. annonce la fin du conflit qui l’oppose aux principales équipes de Formule 1, regroupées au sein de la F.O.T.A., à l’issue d’une réunion à Paris.

Les tensions entre les deux partis étaient apparues à la publication du règlement 2010 par la F.I.A., qui créait une Formule 1 à deux vitesses : soit les équipes gardaient leur budget actuel, mais étaient restreintes techniquement, soit elles s’engageaient à réduire leur budget à 45 millions d’euros par an, avec en contre partie plus de liberté technique.

Mosley a également annoncé qu'il ne se représenterait pas à la présidence de la FIA, en octobre prochain.

Dans la foulée, la FIA a dévoilé la liste définitive des équipes inscrites pour 2010 :

Scuderia Ferrari Marlboro / Ferrari 
Vodafone McLaren Mercedes /  Mercedes-Benz 
BMW Sauber F1 Team / BMW
Renault F1 Team / Renault
Panasonic Toyota Racing / Toyota
Scuderia Toro Rosso / TBA
Red Bull Racing / TBA
AT&T Williams / Toyota
Force India F1 Team / Mercedes-Benz
Brawn GP Formula One Team / TBA
Campos Meta Team / Cosworth
Manor Grand Prix / Cosworth
Team US F1 / Cosworth