L'accord entre la FIA et la FOTA n'a finalement pas été trouvé, l'association des constructeurs a donc décidé de créer sa propre série.

Le GP d'Angleterre risque d'être animé, surement plus en coulisse qu'en piste, puisqu'aucun accord n'a été trouvé entre la FIA et la FOTA, cette dernière a donc décidé de créer son propre championnat. S'agit-il d'une ultime tentative pour faire plier la FIA ? Réponse ce week-end.

Le communiqué :

"Depuis la formation de la FOTA en septembre dernier, les équipes ont travaillé ensemble et se sont engagés auprès de la FIA et des détenteurs de droits de travailler à développer et améliorer le sport.

La crise financière mondiale est un grand challenge pour la communauté F1. La FOTA est fière d'avoir réussi a faire la plus grosse réduction de coûts de l'histoire de notre sport.

En particulier, les constructeurs ont apporté l'assistance à des équipes indépendantes, un certain nombre ne serait pas dans ce sport aujourd'hui sans les initiatives de la FOTA. Les équipe FOTA se sont mises d'accord pour d'autres réductions dans le futur.

A la suite de ces efforts, toutes les équipes ont confirmé à la FIA et aux détenteurs de droits, qu'ils resteraient unis jusqu'en 2012.

La FIA et les détenteurs de droits ont fait campagne contre la FOTA.

Les souhaits de la majorité des équipes sont ignorés. De plus des dizaines de millions de dollars ont été gardé par les détenteurs de droits commerciaux, remontant jusqu'à 2006. Malgré cela et un environnement défavorable, la FOTA a cherché le compromis.

Il est devenu clair, que les équipes ne peuvent pas continuer à chercher un compromis sur les valeurs fondamentales du sport, et ont retiré les inscriptions sous conditions du championnat 2010.

Ces équipes n'ont alors pas d'autre alternative que de débuter la préparation d'un nouveau championnat qui reflete la valeurs de ses participants et partenaires. Cette série aura une gouvernance transparente, un seul règlement, encouragera de nouveaux participants, et écoutera les fans, proposant des places à bas prix à tous les fans à travers le monde.

Les plus grands pilotes, marques, sponsors, promoteurs, et compagnies se sont historiquement associés au plus haut niveau sportif, et participeront à cette nouvelle série."

On le voit donc, la rupture est atteinte, y aura-t-il un accord de dernière minute ? Cela semble désormais difficile et on se dirige donc vers deux championnats majeurs l'an prochain, un de Formule 1 auquel la FIA devra rajouter de nouvelles équipes, et un autre des constructeurs avec les écuries traditionnelles.