Le Conseil Mondial de la FIA s’est réuni hier, le 29/04, afin de prendre des décisions concernant l’avenir de la Formule 1. Au programme, limitation des couts et suppression des ravitaillements essence.

Nouvelles équipes souhaitant participer à la saison 2010 :

Les équipes souhaitant participer au championnat 2010 de Formule 1 devront faire acte de candidature du 22 au 29 mai 2009. Les équipes retenues seront annoncées le 12 juin.

Le nombre de voitures acceptées à participer au championnat passe à 26, avec toujours deux voitures par équipe.

A partir de 2010, les équipes auront la possibilité de participer au championnat avec des voitures développées avec un plafond de 40 millions de livres (44,5 millions d’euros).

Cette somme ne couvre pas :

• Le marketing et l’accueil des invités sur les courses
• La rémunération des pilotes (d’essais ou de course), et les programmes de recherche et développement de jeunes pilotes.
• Les amendes et pénalités données par la FIA.
• Le cout des moteurs (pour 2010 seulement).
• Toutes les dépenses dont l’équipe peut justifier qu’elles n’influencent pas la performance dans le championnat.
• Les dividendes payés des profits issus de la participation au championnat.

Une nouvelle commission des coûts sera chargée de surveiller l’application de ces règles.

En plus de l’argent reversées aux dix meilleures équipes du championnat, la FOM offrira 10 millions de dollars (7,5 millions d’euros) aux nouvelles équipes, et leur offrira les frais de transport de deux châssis et de 10 000 kg de fret pour tous les déplacements hors Europe.

Les équipes qui décideront de suivre cette limitation des couts auront les libertés techniques suivantes, par rapport à celles qui ne les suivront pas :

• Ailerons avant et arrière réglables du cockpit.
• Moteur sans régime limité.
• Essais privés et tests en soufflerie non limités.

Interdiction des ravitaillements en essence durant la course.

Interdiction des couvertures chauffantes pour les pneumatiques (ou de tout autre appareil de réchauffement des pneumatiques).