Pour la première fois de la saison, ce n’est pas Jenson Button qui occupe la pole position d’un grand prix. Sebastian Vettel prouve que la Red Bull fait partie des meilleures monoplaces 2009, surtout qu’elle ne possède pas (encore) de diffuseur « miracle ». Le jeune allemand signe sa deuxième pole position, devant Fernando Alonso, dont la monoplace a été équipé du fameux diffuseur le matin même.

Comme souvent, le premier tour chronométré est signé par Giancarlo Fisichella (Force India – Mercedes). Mais le pilote italien est rapidement délogé en haut de la feuille des temps par Sébastien Buemi (Toro Rosso – Ferrari), puis Nico Rosberg (Williams – Toyota). L’allemand garde la première position durant quelques minutes, puis le meilleur temps est amélioré tour à tour par Sebastian Vettel (Red Bull – Renault), Jenson Button (Brawn – Mercedes), Mark Webber (Red Bull – Renault), Felipe Massa (Ferrari), et à nouveau Vettel. Petit sursaut d’orgueil, ensuite, des top team 2008, Kimi Raikkonen (Ferrari), puis Lewis Hamilton (McLaren – Mercedes), s’emparent du meilleur temps. Mais Rubens Barrichello (Brawn - Mercedes) remet les pendules à l’heure.

Les cinq dernières minutes de la Q1 sont très animées. Rosberg et Webber se replacent en tête, l’un après l’autre, mais c’est finalement Button qui signe le meilleur temps définitif, devant son coéquipier, Barrichello. Les Force India – Mercedes de Fisichella et Adrian Sutil, Robert Kubica (BMW Sauber), Nelsinho Piquet (Renault) et Sébastien Bourdais (Toro Rosso – Ferrari) ne parviennent pas à rentrer dans les quinze premiers, et sont éliminés des qualifications.

Rosberg, Barrichello, puis Webber commencent la séance en signant le meilleur temps tour à tour. Hamilton est également en forme, il place sa McLaren – Mercedes en deuxième position. Ce qui n’est pas le cas de Massa, qui signe un temps moyen, avant de rentrer aux stands, et ne plus en sortir. Button s’empare ensuite du meilleur temps, tandis que Buemi se place à un joli huitième rang avec sa Toro Rosso. Webber déloge Button de la première place, mais finalement, c’est Vettel qui signe le meilleur temps définitif des Q2. Les Red Bull sont en forme !

Sont éliminés des qualifications Kazuki Nakajima (Williams – Toyota), Timo Glock (Toyota), qui sera en plus pénalisé de 5 places sur la grille pour avoir changé de boite de vitesses, Massa, Heikki Kovalainen (McLaren – Mercedes) et Nick Heidfeld (BMW Sauber).

La dernière phase des qualifications débute par un tour chronométré de Rosberg, qui est vite battu par Alonso. La Renault inaugure depuis la dernière séance d’essais libres un nouveau diffuseur arrière. Trulli ne peut faire mieux que le deuxième temps, tandis que Webber montre la bonne forme des Red Bull en s’emparant du meilleur temps. Button, invaincu jusqu’à là en qualifications, signe ensuite le deuxième temps, tandis que son coéquipier s’empare de la pole position provisoire.

Puis le rush final est lancé… Rosberg ne peux faire mieux que le quatrième temps, tandis que Hamilton se place en septième position. Webber reprend le meilleur temps, et Button se place juste derrière. Vettel, qui ne s’était pas encore élancé durant la Q3, prend la piste, signe un seul tour chronométré, et le meilleur temps ! Et personne n’arrive à déloger l’allemand de la pole position. Barrichello prend la troisième place, Trulli la cinquième, quand, dernière surprise de cette séance, Alonso rejoint Vettel en première ligne, en réalisant le deuxième temps.

Deuxième pole position de la carrière de Vettel, après celle obtenue sous la pluie au Grand Prix d’Italie, l’an passé. Depuis le début de la saison, les Red Bull – Renault sont performantes, mais ont manqué un peu de réussite. Belle surprise pour Alonso, qui signe un deuxième temps intéressant, grâce, sans doute, en partie à son nouveau diffuseur. Mais les Brawn – Mercedes, qui dominent le début de la saison, vont-elles se laisser faire en course ? Qu’en est-il des quantités d’essence, que nous connaitrons en cours de journée ? Tout cela, à suivre sur Racing Forever !

Classement

* pénalisé de cinq places sur la grille de départ pour avoir changer de boite de vitesses.