C’est enfin reparti ! Après de longs mois de trêve hivernale, le « Formula One Circus » a repris le chemin des grand prix. Le nouveau règlement a modifié la donne, et c’est Nico Roberg avec sa Williams – Toyota qui se retrouve aux avant-postes des deux premières séances d’essais libres.

La saison 2009 commence sur un fond de polémique. Le diffuseur de trois équipes, Williams, Toyota, et Brawn, ont été déclaré légaux par la FIA, malgré la réclamation d’autres équipes (Ferrari, Red Bull, et Renault). L’exploitation de cette faille de la nouvelle réglementation peut être un bel avantage pour les équipes incriminées.

Cette première séance de la saison 2009 est dominée par les deux Williams – Toyota. Nico Rosberg a signé le meilleur temps devant son coéquipier, Kazuki Nakajima, avec un temps plus rapide que la pole position de l’an passé ! On attendait beaucoup les Brawn - Mercedes, dont les temps avaient surpris durant les essais d’intersaison. Mais visiblement, ce n’était pas du bluff, car Jenson Button et Rubens Barrichello se classent respectivement sixième et quatrième de cette séance.

Du côté des grosses pointures de la saison 2008, les Ferrari pointent au troisième (Kimi Raikkonen) et septième (Felipe Massa) rang. Chez McLaren - Mercedes, si Heikki Kovalainen parvient à signer le cinquième temps, le champion du monde en titre, Lewis Hamilton, ne peut faire mieux que seizième.

Quant aux équipes BMW-Sauber et Renault, le résultat n’est guère encourageant. Les monoplaces germano-suisses se retrouvent en onzième (Nick Heidfeld) et treizième (Robert Kubica) position. Chez les français, le double champion du monde Fernando Alonso n’est que dixième, tandis que son coéquipier, Nelson Piquet Jr., qui a effectué un tête à queue sans gravité, n’est que dix-huitième.

La deuxième séance d’essais libres est à nouveau dominée par Rosberg et sa Williams. Et contrairement aux EL1, la hiérarchie est totalement inédite : Le top huit est monopolisé par les Wililams – Toyota, les Brawn - Mercedes, les Toyota, et les Red Bull – Renault ! Ca va jaser dans le paddock de la F1, trois de ces équipes étant celles accusées d’avoir un diffuseur non légal.

Quant aux autres équipes ayant finit le championnat 2008 aux quatre premières places, on les retrouve de la dixième à la dix-neuvième position. Les Ferrari font un tir groupé au dixième et onzième rang, de même que les BMW-Sauber au quatorzième et quinzième rang, et les McLaren – Mercedes au dix-septième et dix-huitième rang. Chez Renault, Alonso signe le douzième temps, tandis que Piquet Jr. se retrouve en avant dernière position, devançant seulement l’unique débutant de l’exercice 2009, Sébastien Buemi (Toro Rosso – Ferrari).

Beaucoup de changement, donc, au niveau de la hiérarchie des équipes, par rapport à l’an passé. Cela se vérifiera-t-il en qualifications, et en course ? A suivre durant le week-end, sur Racing Forever !

Classement des essais libres 1

Classement des essais libres 2