
Le 21/05/2013
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Le 20/05/2013
A l'occasion du grand prix de Pau, Mike Parisy et Laurent Cazenave s'impliquent dans la formation des jeunes (CG64)
Le 17/05/2013
Elle devrait plaire a beaucoup de monde


On se prépare chez Toyota
L’équipe Toyota a continué ses préparations pour la saison 2008, en réalisant une simulation de Grand Prix. Jarno Trulli et Timo Clock on eu la chance de rouler sur la distance d’un week-end de GP, incluant les essais, les qualifications, la courses, et les ravitaillements.
La matinée a consisté en une simulation des essais, avant de commencer celle des qualifications à 13h30, la procédure de course a alors commencé, et Jarno et Timo se sont mis sur la grille de départ. Les TF108 ont montré une belle fiabilité et les membres de l’équipe n’ont pas fait d’erreur malgré les quatre mois qui les sépare du dernier GP de la saison 2007. Les informations obtenues vont permettre à l’équipe d’optimiser le package de la TF108 avant le début de la saison.
J.Trulli : Chassis TF108-03, 91 tours, 1.30.944 : « C’était une bonne journée. Nous avons fait beaucoup de tours et pu réaliser une simulation de GP sans problème. Nous avons travaillé sur les réglages le matin, et les temps indiquent que nous allons dans le bon sens et c’est très positif. J’étais assez content de la voiture aujourd’hui, même durant les longs runs. Il y a encore de la place pour améliorer les performances, et nous allons étudier les données obtenues pour cela. »
T.Glock : Chassis TF108-02, 93 tours, 1.31.213 ; « J’ai fait ce matin des tours de qualifications en F1 pour la première fois depuis quelques années, dans notre simulation des Q1, et cela s’est bien passé. La simulation des Q3 avec plus d’essence s’est aussi bien déroulée, et j’avais une bonne vitesse, mais pour la simulation de course, je n’avais pas les réglages optimums. Ce n’était pas vraiment ce que je voulais, les premiers tours étaient bon, mais ensuite l’équilibre de la voiture n’était plus la. Cependant c’était une bonne expérience pour moi, et cela nous aidera à comprendre dans quelle direction aller, pour les réglages de la voiture en conditions de course. Il était aussi utile pour moi d’acquérir de l’expérience sur la distance d’un GP, car je ne l’ai pas fait depuis 2007, même si je suis en forme physique. »
Olivier JENNEQUIN, le Jeudi 14 Fevrier 2008
© Photos : Toyota F1
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