Le client Zytek, Embassy Racing a obtenu son meilleur résultat aux 1 000 km du Nurburgring. les deux Embassy WF01 LMP2, propulsées par le moteur Zytek ZG348 ont achevé la distance complète, la première fois pour cette voiture 2008.

La WF01 n°46 de Darren Manning et Joey Foster ont même pu viser le podium pour finir en quatrième position de la catégorie et onzième au général. La fuite d'une valve d'un pneu a perturbé le premier relais de Darren, alors qu'il se vattait pour les troisième et seconde places.

La seconde WF01, la numéro 45 de Warren Hughes et Jonny Kane termine septième de la catégorie après une course difficile. Des problèmes techniques intervenus très tot dans la course l'ont obligé à une course poursuite. De plus Warren ne se sentait pas bien en début de course.

Les essais ont montré que l'un des chassis 07S Zytek avait des chances de podium, Fernando Rees avait réalisé le second temps de la séance du samedi matin à bord de la Barazi-Epsilon. Cependant, son équipier Juan Barazi a effectué un tête à queue au début de course, et ensuite était impliqué dans un accident avec une Corvette GT1. Par la suite, la voiture pilotée par Michael Vergers a été percutée par une autre LMP2.

Au contriare, la seconde Zytek 07s de Karim Ojjeh et Claude-Yves Gosselin a eu une course plutot calme qui s'achève par une dixième place de catégorie. C'est la première fois que Karim pilotait quatre heures dans une course de 1 000 km.

Des problèmes de freins, et un accident ont signifié un long arrêt au stand pour la cinquième voiture équipée d'un moteur Zytel ZG348, la WR de Stéphane et Philippe Salini, et Patrice Roussel, qui n'a pu achever les 70 % nécessaire de la course pour être classé.