Trois courses ont été courues dans les Le Mans Series dans la première moitié de la saison 2008 et autant de victoires remportées par l’équipe Peugeot Sport face à l’autre grand constructeur impliqué dans cette discipline : Audi.

Mais au classement des Marques, c’est l’équipe allemande qui est en tête du classement car Peugeot a subi un abandon sur accident à Spa.

Il reste deux courses à courir (1000 km du Nurburgring et 1000 km de Silverstone le 14 septembre) et toutes les énergies de Peugeot Sport vont se mobiliser pour défendre son titre dans ces Le Mans Series.

Deux mois n’ont pas été de trop pour récupérer de la fatigue accumulée par une première demi-saison qui a demandé à toute l’équipe Peugeot Sport un énorme travail : les 12 Heures de Sebring, les trois courses en Le Mans Series, les séances de simulation d’endurance pour préparer les 24 Heures du Mans, les voitures accidentées à Spa et aux essais des 24 Heures du Mans et enfin Le Mans qui a longtemps fait espérer une belle victoire qui s’est défilée face à une équipe pétrie d’une expérience irremplaçable d’une bonne dizaine d’années.

Michel Barge, directeur de Peugeot Sport, a remobilisé ses troupes pour cette deuxième partie de la saison, avec des objectifs précis : « Nous avons un titre à défendre en Le Mans Series, face au même adversaire qu’aux 24 Heures du Mans et, pour le moment, sur cinq courses que comporte le championnat, trois épreuves ont déjà eu lieu et se sont soldées par trois victoires des Peugeot 908 HDi FAP. Maintenant notre objectif va être de gagner les deux dernières et de remporter le titre constructeurs. »

« Depuis la course du Mans, nos voitures ont eu des destins divers, poursuit Bruno Famin, directeur technique de Peugeot Sport. Une est intacte et nous sert à faire des mesures ; une autre a été entièrement démontée et ses organes ont poursuivi leur vie au banc ; ainsi un moteur a cumulé 18h de banc après Le Mans sans aucun problème. D’une manière générale, les principaux organes vont continuer à rouler en essais ; nous avons préparé les voitures en vue de la prochaine course sur le circuit du Nurburgring et des séances d’essais : la préparation du Mans 2009 avait commencé avant l’édition 2008, nous allons la poursuivre d’arrache-pied. »

Avec les Le Mans Series, on retrouve au volant des deux 908 HDi FAP les équipages habituels des Le Mans Series : Marc Gené - Nicolas Minassian, actuellement en tête du classement des pilotes avec deux victoires (Barcelone et Spa) et Pedro Lamy - Stéphane Sarrazin, quatrième avec une victoire (Monza) mais un abandon à Spa.

Le départ de la course des 1000km du Nürburgring sera donné dimanche 17 août à 12h05 pour 195 tours du circuit de 5,137km.