L’ORECA 03-Nissan du Team Signatech-Nissan a montré ses qualités à l’occasion de cette première manche ILMC 2011 en terminant second en LMP2 aux 12 heures de Sebring.

Sohail Ayari :  «  La voiture a parfaitement fonctionné. Nous avons bien géré le trafic malgré un nombre de participants encore plus élevé qu’aux 24 Heures du Mans (57 contre 55), sur un tracé plus de deux fois inférieur (5,9 km. contre 13,6 km.) ! La course de demain sera une autre histoire car il peut arriver beaucoup de choses en douze heures, avec autant de voitures sur une piste aussi piégeuse. »

 « On en double entre 3 et 6 par tour, en surveillant si un prototype LM P1, les seuls plus rapides que nous, ne vous attaque pas, le tout avec une vitesse de pointe plus proche entre toutes les catégories tant le nouveau règlement a réduit la puissance des prototypes. »

« Même si cette victoire nous échappe alors que nous étions les plus rapides, la semaine de Sebring nous a apporté de belles satisfactions : une très bonne auto que nous avons encore amélioré grâce aux nombreuses heures de roulage, et un excellent moteur, des pilotes qui ont tous montré leur rapidité et bien géré les nombreux pièges, ce qui est de bon augure pour Le Mans, et une équipe qui a été mise à rude épreuve et a parfaitement réagi suite aux soucis de boite. Ces pépins électroniques à répétition ne sont pas trop inquiétants pour la suite car le mal a été localisé et cela concerne un élément satellite aux bases de l’auto.

Je suis très heureux d’avoir participer à cette belle aventure inaugurale, l’International Le Mans Cup est une discipline dans nous rêvions tous ! Je tiens enfin à féliciter toute l’équipe ORECA et mes amis DUVAL/LAPIERRE/PANIS qui ont remporté de main de maître les 12 Heures de Sebring devant les Peugeot et Audi officielles, en réalisant la course parfaite sur une 908 très bien préparée. »

Franck Mailleux : “Pour notre première course en LMP2 et notre premier voyage à Sebring, nous pouvons être fiers de ce que nous avons réalisé. La voiture est très compétitive, et nous avons montré notre capacité de réaction quand nous avons rencontré des problèmes de boîte. 

Toute l’équipe a travaillé de manière très professionnelle, dans les stands ou sur la piste. Je suis certain que sans cela, nous aurions gagné le LMP2. Je reste satisfait de notre deuxième place, c’est une bonne base pour notre prochaine course. Nous avons signé une pole position convaincante, j’ai pris un bon départ et nous avions un très bon rythme en course. Nous voilà en tête du LMP2 en ILMC.

Il ne s’agit que de la première course, mais cela nous donne confiance pour la suite. Merci à Nissan de nous fournir un aussi bon moteur, bravo à chacun chez Signatech-Nissan et à mes équipiers pour cet excellent week-end. Et bien sûr je n’oublie pas Sojasun, qui me soutient en permanence.”