Même si nous étions condamnés à observer de loin le duel des diesel, il ne fallait pas perdre de vue qu’en attendant l’évolution du règlement technique Pescarolo Sport, après trois podium consécutifs aux 24 Heures du Mans, se devait de démontrer une fois de plus sa capacité à relever tous les défis.

Avec 5 voitures au départ, Pescarolo Automobiles était l’un des constructeurs le plus représenté au départ de la course (après Lola : 6 au départ). Mais le contructeur le plus représenté pour les voitures à l’arrivée !

Le problème moteur de la N°16 de Bouillon Collard et Dumas, nous empèche de réaliser un carton plein à l’arrivée, mais la démonstration de la fiabilité et de la compétitivité des châssis du constructeur sarthois a été une nouvelle fois démontrée.

Harold Primat, Christophe Tinseau et Benoît Tréluyer, remportent la première place, très convoitée du classement officieux de voitures propulsée par un moteur essence. La compétition s’annonçait rude, car les Courages Oreca, toutes les Lola dont la redoutable Lola Aston Martin, la Dome, et les Création, étaient toutes au départ pour nous détrôner. Les Pescarolo N°16 et N°17 ont toujours été à la pointe du combat. Malheureusement la 16 de Collard/Boullion/Dumas a d’abord perdu six minutes en raison d’un boitier moteur défaillant, puis a abandonné à 6h24 avec un problème moteur, ce qui est assez rare avec notre motoriste Judd.

La 17 a brillamment pris la relève dans des conditions de pistes très difficiles. Les averses intermitentes ont en effet donné beaucoup de travail d’abord aux pilotes pour rester sur la pistes, au team manager aidé par Michelin dans le choix des types de pneumatiques, et aux mécaniciens dans les interventions fréquentes aux stands. Toute l’équipe technique ainsi que les pilotes ont fait un sans faute intégral.

Si on ajoute la belle démonstration réalisée par l’équipe Saulnier Racing, qui place sa toute nouvelle Pescarolo LMP2 conduite par trois jeunes pilotes sur le podium, et qui amène sa Pescarolo LMP1 conduite par trois gentlemen drivers à l’arrivée, Jacques Nicolet et Henri pescarolo ont tout lieu de se réjouir de ces premiers résultats du Groupe Pescarolo Automobiles qu’il ont créé ensembles.

Pescarolo-Judd N°17 : 7ème au classement général/LMP1
1ère au classement officieux « essence »
Harold Primat/Christophe Tinseau/Benoît Tréluyer

Prochaine course : LMS Allemagne le 15 août au Nürburgring.