A 22 heures Peugeot avait repris en main la course en plaçant la numéro 7 et la numéro 9 aux deux premières positions du classement général. Mais Audi maintient encore bien le suspense à minuit en intercalant de nouveau sa voiture de pointe la numéro 1 de McNish, Capello et Kristensen.

Les trois hommes sont donc seconds au général repoussant la numéro 9 à la troisième place. Wurz au volant de cette Peugeot a connu une frayeur et a dû rentrer aux stands prématurément le pare brise maculé d’huile de la Dome-Judd numéro 11. Le classement d’ailleurs se voit modifier aussi par le retour aux avants postes de la Peugeot numéro 8 actuellement placé en 6e position derrière l’Audi numéro 3 et 2 et qui cravache dur pour palier à son problème de boite de vitesse du début de course. Sarrazin a signé un record du tour en 3’19.354.

L’Oreca Courage numéro 5 d’Ayari, Groppi et Duval se maintient à la septième place devant les deux Pescarolo numéro 17 et 16. L’Oreca Courage numéro 6 alors en 9e position avec Fassler à son volant est partit à la faute peu après minuit déclenchant la sortie du Safety-Car.

En LMP2 pas de changements le Van Merksteijn Motorsport se maintient en première place de la catégorie.

EN LMGT1 Corvette Racing doit encore résister aux deux Aston Martin 007 et 009. Les trois premiers sont dans le même tour, la victoire est loin d’être jouée.

La catégorie LMGT2 est aux couleurs rouges Ferrari puisque trois F430 GT sont en tête de la course. C’est la 82 qui est première devant la 96 et la 97.

On dénombre à minuit 5 abandons.

On attend la pluie dans les prochaines heures. Rendez-vous demain matin pour le prochain point course.

CLASSEMENT APRES 9 HEURES DE COURSE