Lors de la seconde journée du « pesage » des 24 Heures du Mans 2008, le collège des commissaires sportifs a du prendre la décision de ne pas admettre la Lucchini-Judd du team Racing Box (LM P2) à l’issue des vérifications techniques.

Celle-ci avait participé à la Journée test du 1er juin après que le constructeur ait fourni à l’ACO (le 30 mai dernier) un document attestant que le châssis de cette voiture était en tout point conforme à celui testé en 2004 par la FIA.

Revirement de situation le 6 juin quand Mr Lucchini informa l’ACO que cette attestation n’était plus valable, avec la précision suivante : « il ne pourra être établi d’attestation qu’après une inspection approfondie de la voiture dans les ateliers Lucchini ».

A défaut de cette inspection, et d’une nouvelle attestation, la Lucchini ne pouvait donc plus satisfaire aux exigences des vérifications techniques et être autorisée à participer aux essais qualificatifs des 24 Heures du Mans.

Le Comité d’organisation a fait une demande au team de la première voiture suppléante. Celui-ci ayant accepté, après vérifications techniques de la voiture et vérifications administratives des pilotes, la voiture Espsilon Euskadi Judd n° 21 de Gounon/Nakano/Johansson a donc été admise à participer aux essais qualificatifs.