Tout est prêt pour la course de l’année : Couvrant un total de 2 600 km pendant la journée test, les pilotes Audi se sont préparés pour les fameuses 24 Heures du Mans des 14 et 15 juin prochains. Les Audi R10 TDI ont terminé la journée test sans le moindre problème.

Deux semaines avant le début de la course, le ciel au dessus du Mans a donné un avant-gout de l’unique et imprévisible classique de l’endurance. Durant toute la journée, le soleil et des températures d’été ont alterné avec de la forte pluie.

Durant chacune des deux sessions de quatre heures, l’équipe Audi Sport Team Joest s’est concentrée à trouver des réglages rapides pour les trois Audi R10 TDI, convenant aux pilotes. La voiture vainqueur l’an passé, celle de Frank Biela, Emanuele Pirro et Marco Werner a réalisé plusieurs tests de pneus avec Michelin. La voiture n°2 pilotée par Dindo Capello, le recordman de victoire Tom Kristensen, et Allan McNish a essayé différentes solutions aérodynamiques, tandis que la voiture n°3 de Lucas Luhr, Mike Rockenfeller, et le héro local Alexandre Prémat s’est concentrée sur les longs relais.

Même si les conditions météorologiques ont rendu le programme difficile, le Dr Wolfgang Ullrich fait un résumé des essais : « Aujourd’hui a été une journée productive pour nous, car nous avons été capable de ramener des résultats dans différentes conditions. Cela signifie que nous avons des réglages de base pour la course pour chaque conditions. Aujourd’hui il a été seulement possible de faire des temps pendant une demi-heure, ce qui a montré les capacités de nos rivaux. A ce moment nous menions notre programme comme il était planifié. »

La journée de test officielle a une signification spéciale pour les équipes. C’est la seule opportunité de tester pour les pilotes et le matériel sur le circuit, qui consiste partiellement en des routes ouvertes à la circulation.

Tandis que Alexandre Prémat réalise le meilleurs temps de la matinée, Marco Werner a été le plus rapides des pilotes Audi, avec un temps de 3min26.678s l’après-midi, et troisième au général.

« Malheureusement, aujourd’hui n’a pas été la journée que nous espérions. Même si sous la pluie, et dans des conditions changeantes, nous avons été capable d’essayer différentes choses, nous avons préféré prendre la piste quand elle était sèche. » Déclare Marco Werner, qui a remporté les 24 Heures du Mans trois fois de suite. « Je pense que les résultats que nous avons vu sur les moniteurs ne reflètent pas la situation. Mais nous aurons beaucoup de travail pendant la semaine de course. »

Pendant cette journée test, le moteur V12 TDI de l’Audi R10 a utilisé la dernière génération de carburant Diesel Shell V-Power pour la première fois. Le carburant, produit à partir de déchets biologiques fera ses débuts en course aux 24 Heures du Mans.