Les manches des Le Mans Series s’enchaînent sur un rythme effréné et confirment tout le potentiel de la 908 HDi FAP et le travail du Team Peugeot Total pour tenter d’atteindre l’objectif principal de la saison : les 24 Heures du Mans. A l’occasion de la 3e manche à Spa, Peugeot décroche sa troisième pole position consécutive, cette fois acquise par Stéphane Sarrazin au terme d’une séance saccadée…

Comme d’habitude, le Team Peugeot Total optait pour ne pas prendre la piste dès le début de la séance de qualification laissant à l’Audi R10 de Mc Nish le meilleur chrono dans son 3e tour en 1m58s705 avant qu’un drapeau rouge ne soit agité suite à la sortie de la Lola Mazda. Au restart 15 minutes plus tard, les deux Peugeot aux mains de Stéphane Sarrazin (N°8) et de Marc Gené (N°7) s’élançaient mais seul ce dernier obtenait un tour chrono en 2’01s799 avant un nouveau drapeau rouge à 6 minutes de la fin de la séance.

Deux tours rapides seulement s’offraient aux pilotes, ne laissant place à aucune erreur. Stéphane Sarrazin n’y est pas allé par quatre chemins, une seule boucle lui aura suffit pour signer la pole position en 1m58s069. C’est donc du 100% pour le pilote Français quiétait déjà à l’origine de celle de Barcelone ! De son côté Marc Gené sur l’autre 908 HDi FAP, parvenait à accrocher le troisième temps absolu en 1m58s787, deux secondes plus rapide que la pole signée en 2007 par Nicolas Minassian en 2m00s105.

Les écarts resserrés laissent présager d’une course disputée. Le Portugais Pedro Lamy sur la N°8 et Nicolas Minassian sur la N°7 prendront le départ demain dimanche 11 mai à 12H50 pour une course de 1000 km (143 tours) ou 6 heures.

Stéphane SARRAZIN : « C’est toujours difficile de garder sa concentration quand la séance est interrompue comme ce fut le cas ici avec les drapeaux rouges. Ma voiture était facile à piloter, bien équilibrée aussi bien dans les serrés que dans les rapides. Malgré cela mon tour ne fut pas parfait car j’ai préféré assurer. La N°8 méritait mieux ! »

Marc GENE : « Je suis très déçu. La voiture était très survireuse. Nous allons travailler pour l’améliorer afin de jouer la victoire. »

Bruno FAMIN : « C’est un résultat satisfaisant puisque nous sommes jusque là invaincus en qualifications en Le Mans Series. L’écart est substantiel sur la concurrence qui n’est pas restée inactive en termes d’évolutions techniques. Nous allons, d’autre part, revoir notre stratégie à l’avenir car à s’élancer tard dans la séance, nous prenons un risque. La bataille va toutefois être acharnée et dans l’optique du championnat nous devons terminer les courses. »

1. Lamy/Sarrazin/Wurz Peugeot 908 Hdi-FAP 1:58.069 LMP1
2. Capello/McNish Audi R10 TDI 1:58.705 LMP1
3. Gene/Minassian/Villeneuve Peugeot 908 Hdi-FAP 1:58.787 LMP1
4. Premat/Rockenfeller Audi R10 TDI 2:00.796 LMP1
5. Mucke/Charouz Lola Aston Martin 2:02.510 LMP1
6. Collard/Boullion Pescarolo Judd 2:04.709 LMP1
7. Primat/Tinseau Pescarolo Judd 2:05.201 LMP1
8. Van Merksteijn/Verstappen Porsche RS Spyder 2:05.841 LMP2
9. Belicchi/Pompidou/Zacchia Lola Judd 2:05.880 LMP2
10. Barbosa/Ickx/Forsten Pescarolo Judd 2:05.918 LMP1
11. Hall/Kerr Creation - Aim 2:06.062 LMP1
12. Barazi/Vergers/Rees Zytek 07S 2:06.349 LMP2
13. Lienhard/Theys/Lammers Porsche RS Spyder 2:06.955 LMP2
14. Burgueno/de Castro Epsilon Euskadi Judd 2:07.051 LMP1
15. Erdos/Newton Lola MG 2:07.539 LMP2
16. Kimber-Smith/Foster WF01 Zytek 2:08.047 LMP2
17. Amaral/Pla Lola AER 2:08.224 LMP2
18. Elgaard/Nielsen Porsche RS Spyder 2:08.322 LMP2
19. Ragues/Lahaye Pescarolo Judd 2:08.676 LMP2
20. Hughes/Kane WF01 Zytek 2:08.873 LMP2
21. Ojjeh/Gosselin/Schroyen Zytek 07S 2:11.269 LMP2
22. Lavaggi/Kaufmann Lavaggi AER 2:11.455 LMP1
23. Rostan/Petersen/Lueders Radical AER 2:12.207 LMP2
24. Nicolet/Faggionato/Hein Pescarolo Judd 2:12.692 LMP1
25. Garcia/Enge Aston Martin DBR9 2:16.074 GT1
26. Alphand/Moreau/Goueslard Corvette C6.R 2:16.797 GT1
27. Rusinov/Kox Lamborghini 2:17.021 GT1
28. Blanchemain/Dumez/Lemeret Corvette C6.R 2:17.998 GT1
29. Hardman/Leventis Aston Martin DBR9 2:19.447 GT1
30. Bell/Bruni Ferrari F430 GT 2:21.205 GT2
31. Lieb/Davison Porsche 997 GT3 RSR 2:21.361 GT2
32. Panis/Lapierre Courage-Oreca Judd 2:21.775 LMP1
33. Ehret/Kaffer Ferrari F430 GT 2:22.314 GT2
34. Narac/Lietz Porsche 997 GT3 RSR 2:22.332 GT2
35. Nielsen/Westbrook/Simonsen Porsche 997 GT3 RSR 2:22.569 GT2
36. Kutemann/Basso/Daoudi Ferrari F430 GT 2:23.812 GT2
37. Dumbreck/Kelleners/Vasiliev Spyker C8 Laviolette 2:24.482 GT2
38. Aucott/Ferte Ferrari F430 GT 2:24.551 GT2
39. Daniels/Palttala/Sugden Porsche 997 GT3 RSR 2:25.109 GT2
40. Ried/Felbermayr/Felbermayr Porsche 997 GT3 RSR 2:25.830 GT2
41. Balandras/Lecourt Porsche 997 GT3 RSR 2:26.424 GT2
42. Chiesa/Leuenberger/A. David Spyker C8 Laviolette 2:26.688 GT2
43. de Pourtales/Noda Lola Mazda No time LMP2