Harold Primat a obtenu dimanche le meilleur résultat de sa carrière aux 24 Heures du Mans, terminant à la sixième place du classement général après qu’un problème de boite de vitesse ait empêché le pilote d’usine Aston Martin de terminer potentiellement à la quatrième place.

Primat, Adrian Fernandez et Stefan Mücke ont démontré pendant toute la semaine du Mans qu’ils étaient l’équipage des voitures ‘essence’ le plus rapide et ils ont confirmé leur pointe de vitesse en se qualifiant à la huitième place, juste derrière les sept voitures ‘diesel’ d’usine.

Après un début de course rapide et consistant, sans rencontrer le moindre souci technique samedi après-midi, au cours de la nuit, puis le dimanche matin, le coupé LMP1 est remonté de deux places jusqu'à la sixième place du classement général alors que le jour se levait sur la Sarthe. Malheureusement, juste après 7 heures, un problème lié à la boite de vitesse a obligé Harold à rentrer au stand où la voiture est restée immobilisée pendant plus d’une heure avant de finalement pouvoir reprendre la piste, mais en ayant régressée au classement.

« Lorsqu’on prend en compte la quantité de travail nécessaire dans les stands, l’équipe a fait un travail incroyable et nous a donné suffisamment de temps pour nous permettre de remonter au classement, » a dit Harold.

Lors des six heures de course restantes, la 007 a bataillé ferme, remontant au classement pour passer le drapeau à damier à la cinquième place de la catégorie LMP1 et sixième au général, le meilleur résultat d’Harold lors de ses six apparitions au double tour d’horloge.

Sans le temps perdu dans les stands, le pilote genevois aurait pu terminer quatrième au classement général et premier des voitures ‘essence’.

« L’objectif était de faire une course sans problème, sans faire d’erreurs et d’être la voiture ‘essence’ la plus rapide, ce qui fut le cas, » continue Harold. « Mes équipiers et toute l’équipe ont vraiment fait un excellent travail, il est donc dommage d’avoir eu ce problème de boite de vitesse. Néanmoins, je ne suis pas trop déçu car j’ai quand même obtenu le meilleur résultat de ma carrière au Mans. C’est un point très positif qu’il ne faut pas sous-estimer car la course est très longue, et je croyais vraiment que notre course était terminée dimanche matin à 9 heures. »

Primat a ajouté que son niveau de performance n’avait cessé de progresser depuis la dernière édition du Mans il y a 12 mois.

« Je pense avoir fait des progrès depuis 2009 et mon niveau de performance était encore meilleur cette année, » a-t-il dit. « Mes temps au tour sont plus rapides et ceci m’a permis d’atteindre les objectifs que je m’étais fixé ; en tant que pilote on cherche toujours à s’améliorer et à être le meilleur possible et je travaille dur pour continuer de progresser.

« Je voudrais également en profiter pour remercier tous les partenaires et les fans qui m’ont soutenu tout au long de ces dernières années. » 

Le programme 2010 d’Harold avec Aston Martin continue avec les 1000 km de Silverstone, épreuve traditionnelle qui se déroulera le 12 septembre prochain dans le cadre du championnat Le Mans Series.