Sébastien Bourdais a réalisé la pole position à bord de sa 908, les Peugeot ont d'ailleurs dominé les qualifications, en monopolisant les quatre premières places.

Les Peugeot 908 ont confirmé leur domination à l'occasion de la dernière séance de qualification, le meilleur temps revient à la n°3 de Sébastien Bourdais en 3min19,711s. Il devance les deux autres Peugeot officielles et la 908 engagée par Oreca.

Du coté de chez Audi, l'écart a été réduit avec les 908 au niveau du chrono, mais elles doivent se contenter des cinquième, sixième, et septième places. Le plus rapide de la marque aux anneaux ayant été Mike Rockenfeller avec un temps de 3min21,981s.

La bonne surprise vient du proto Oreca 01, emmené par Soheil Ayari, le proto maison de l'équipe Oreca vient s'intercaler entre les Aston Martin à la 10ème place.

En LMP2, les Acura ont dominé la situation, c'est celle du Strakka Racing qui partira samedi devant celle du Highcroft Racing. La Lola de l'équipe RML complète le trio de tête.

En LMGT1, L'Aston Martin réalise le meilleur temps comme depuis le début des hostilités, mais l'écart a été réduit avec les deux Ford GT de l'équipe Marc VDS Racing, et du Matech Competition.

Enfin, dans l'impressionnante catégorie LMGT2, on retrouvera la Ferrari du team Risi Competizion devant les deux Corvette officielles.

Ils ont dit :

Sébastien Bourdais (auteur de la pole position des 24 Heures du Mans 2010) Peugeot Hdi FAP #3
"C’est ma première pole position au Mans, le rythme que nous avons montré sur la fin de la séance avec des pneus usés est vraiment de bon augure pour la course qui s’annonce. Je sais que nous disposons d’une voiture fiable, d’un équipage performant et d’une équipe très efficace. Si la chance veut nous sourire samedi et dimanche alors nous ne serons pas loin du résultat d’ensemble espéré par l’équipe Peugeot Sport."

Allan McNish ( Pilote Audi Sport) Audi R15 Plus TDI #7
"Nos ingénieurs ont travaillé très dur pour configurer correctement la voiture ce soir, les Peugeot sont vraiment très rapides mais nos ingénieurs chez Audi sont aussi des gars très intelligents et ont trouvé le moyen de rendre la voiture beaucoup plus exploitable. Nous sommes beaucoup mieux maintenant, on peut encore améliorer (propos recueillis juste après le retour de la pluie avant 23 heures et avant l’amélioration de Mike Rockendfeller)."

 Classement :