C’est sur le Circuit Bugatti et plus précisément au sein de l’usine Courage-ORECA qu’a été eu lieu la présentation presse de la saison d’endurance de la célèbre équipe provençale. On s’en rappelle, l’an dernier, c’était déjà le Circuit du Mans qu’ORECA avait choisi pour dévoiler son programme sportif avec la Saleen S7-R.

Pour Soheil Ayari le programme 2008 est chargé puisqu'en plus de faire la saison FFSA GT sur une Corvette il est engagé aux cotés de Stéphane Ortelli pour courir en LMP1 en Le Mans Series.

 « Je suis très content de découvrir les formes et les couleurs de l’auto version 2008, que je trouve superbe, après avoir roulé en essais sur un Proto « laboratoire » depuis le mois de janvier. Je suis également très heureux de travailler cette année avec Laurent GROPPI, que j’apprécie et que j’estime beaucoup.

Quant à Loïc DUVAL, je l’ai connu en 2006 au Japon lorsque je suis allé disputer les 1000 km de Suzuka. C’est un jeune qui apportera beaucoup au team et qui a prouvé son talent. » déclarait Soheil revêtu de sa nouvelle combinaison 2008 ORECA.

Une armure qu’il étrennera au volant du Proto ORECA dès vendredi sur le tracé du Circuit de Catalunya, mais au volant de la version aéro 2007.

« Le team a travaillé d’arrache pieds depuis plusieurs mois pour rendre plus performante et plus fiable la Courage-ORECA LC70, ce qui j’espère devrait se vérifier ce week-end en Espagne. En revanche il était prévu qu’une seule évolution aéro 2008 serait prête pour Barcelone, tant le planning de développement de la voiture 2008 était serré. Elle sera dévolue à l’auto de Nicolas LAPIERRE et d’Olivier PANIS, qui est sans conteste le plus expérimenté d’autre nous pour développer cet aspect de la voiture. Quoi qu’il en soit même avec une aéro version 2007 Stéphane (ORTELLI) et moi seront au volant d’un Proto fiable et très performant. »