Audi était venu dans le var avec sa nouvelle LMP1 nommée R15 plus. Avec McNish et Capello le constructeur allemand a réussi de nouveau son pari de s'imposer dès la première course de son nouveau proto. La satisfaction était donc de rigueur après la victoire obtenue sans incident au terme des 8 heures de courses du circuit du HTTT Paul Ricard.
Dr. Wolfgang Ullrich (Head of Audi Motorsport):
« Il est impressionnant de constater qu’Audi Sport a développé un prototype qui s’impose pour la 4e fois consécutive lors de sa course initiale. Après la R8, la R10, la R15 c’est maintenant le tour de la R15 plus. Bien sûr nous sommes heureux de cette victoire. Mais le plus important est de constater que la voiture est rapide et fiable. Nous n’avons pas connu de problème technique et sans l’apparition de la pluie nous n’aurions pas effectué un dernier arrêt au stand. Ce succès est un petit pas vers le Mans et la première récompense d’un dur travail ces derniers mois. Toutefois nous savons qu’il reste encore pas mal de choses à faire d’ici à l’épreuve des 24h du Mans. »
Dindo Capello (Audi R15 TDI #7):
« Evidement c’est une satisfaction de revenir sur la plus haute marche du podium spécialement pour les débuts officiels d’une nouvelle auto. Ce qui me satisfait le plus c’est que les changements effectués après le warm-up ont été efficaces. Notre prochain objectif est d’améliorer encore la voiture »
Allan McNish (Audi R15 TDI #7):
« Nous avons atteints trois objectifs ici : le premier faire gagner la nouvelle R15 plus. C’est une tradition chez Audi de gagner dès la première course d’une nouvelle LMP1. Nous gagnons la course et pour toute l’équipe et les pilotes c’est très important compte tenu des difficultés rencontrés l’an passé. Enfin pour les ingénieurs et les pilotes c’est un très bon test pour le Mans. Nous avons atteint tous nos objectifs pour cette première »
Ralf Jüttner (Technical Director Audi Sport Team Joest):
“ C’était une bonne course pour nous. Après le problème de l’Oreca Peugeot en course, la pression a disparu un peu. Mais nous avons gardé notre tableau de marche. Nous devions tester notre fiabilité durant les huit heures de course. Nous avons pu apprendre un peu plus sur la voiture durant ce weekend et c’est finalement le plus important. Nous avons effectué beaucoup de kilomètres. Nous faisions nos débuts avec la nouvelle LMP1 et nous avons appris beaucoup sur son fonctionnement ce weekend. Je remercie toute l’équipe qui a fait un travail excellent. C’est un superbe résultat ! »
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