Laguna Seca était la dernière course de la carrière de pilote de Gil De Ferran. Carrière qu’il achève de la plus belle manière qui soit, en s’imposant avec son compère Simon Pagenaud sur le magnifique tracé de Laguna Seca

L’Acura de Gil De Ferran et Simon Pagenaud était clairement au dessus du lot à Laguna Seca. En pole position, Pagenaud prend rapidement la tête de la course et construit une avance de plus d’une minute sur ses adversaires directs. Malheureusement pour le français, la sortie de la voiture de sécurité réduit ces efforts à néant à plusieurs reprises.

Après le dernier passage aux stands, De Ferran, qui a relayé Pagenaud au volant, est sous la menace de la Lola-Mazda pilotée par Adrian Fernandez. Mais le pilote brésilien tient bon, et s’impose avec moins d’une seconde d’avance sur le mexicain (qui remporte la catégorie LMP2). Belle fin de carrière de pilote pour De Ferran, qui va s’occuper dorénavant exclusivement de la gestion de son équipe (engagée en Indycar en plus de l’ALMS en 2010).

La dernière marche du podium est acquise par une autre Acura, celle de David Brabham et Scott Sharp, malgré quelques problèmes électriques après 1h30 course. Cette position permet au duo de remporter le titre pilote, devant De Ferran / Pagenaud. Sharp a profité de l’occasion pour annoncer qu’il allait monter sa propre équipe, qui va faire courir une Ferrari F430 l’an prochain.

Beaucoup de rebondissements en GT2, où la tête de la course a été occupée tour à tour par Corvette, BMW, Ferrari et Porsche. Les incidents de course ont éliminé les BMW et les Ferrari de tête, la victoire s’est donc jouée entre la Corvette de Magnussen/O’Connell et la Porsche de Bergmeister/Long. La dernière heure de course fut intense, c’est finalement la voiture allemande, engagée par l’équipe Flying Lizard, qui remporte la mise, ce qui lui offre le titre 2009.

Classement