
Le 22/05/2012
Le grand prix de monaco se rapproche a grand pas , une course totalement a part qui promet du grand spectacle
Le 15/05/2012
On l'avait déja vu auparavant le concept easydrift est une superbe invention pour les amateurs de drift , Evens Stievenart nous en fait découvrir le plaisir au volant.
Le 9/05/2012
Le tour de corse 2012 est lancé ce qui nous fera l'occasion de voir les premiers tours de roues en compétition de la 208 officielle


...avec IMSA Matmut
Un challenge palpitant : C’est ce qui attend Jean-Philippe Belloc en 2008. Le tarn et garonnais participera, en effet, cette saison, à l’intégralité du championnat « Le Mans Series » au sein de l’écurie IMSA-Matmut, au volant d’une Porsche GT3 RSR 2008.
Composé de 5 épreuves de 1 000 kilomètres disputées en relais sur les plus prestigieux tracés européens, les « Le Mans Series » sont unanimement reconnues comme étant le championnat d’endurance le plus compétitif d’Europe. Associé dans ce nouveau défi à Michel Lecourt (F) et Richard Balandras (F), le Champion du Monde FIA GT 2001 retrouvera deux spécialistes du Grand Tourisme, ses deux coéquipiers se sont, en effet, illustrés en remportant en 2007 le Trophée de France GT2 au volant de leur Porsche 997 GT3 RSR.
Composé de 5 épreuves de 1 000 kilomètres disputées en relais sur les plus prestigieux tracés européens, les « Le Mans Series » sont unanimement reconnues comme étant le championnat d’endurance le plus compétitif d’Europe. Associé dans ce nouveau défi à Michel Lecourt (F) et Richard Balandras (F), le Champion du Monde FIA GT 2001 retrouvera deux spécialistes du Grand Tourisme, ses deux coéquipiers se sont, en effet, illustrés en remportant en 2007 le Trophée de France GT2 au volant de leur Porsche 997 GT3 RSR.
« Je suis très heureux d’intégrer ce programme. L’écurie IMSA-Matmut ne cesse de progresser depuis sa création. Elle peut d’ailleurs s’enorgueillir d’avoir acquis l’an passé l’un des plus prestigieux trophées au monde en remportant les 24h du Mans dans la catégorie GT2. Je n’ai pas encore rencontré mes coéquipiers mais je n’ai aucun doute quant à leur performances et à leur état d’esprit. Néanmoins le niveau du LMS est bien supérieur à celui du Championnat de France et nous devons nous attendre à une forte concurrence. » déclarait Jean-Philippe Belloc.
Autre nouveauté pour le tarn et garonnais : La Porsche 997 GT3 RSR qu'il est particulièrement impatient de découvrir «Ma seule expérience au volant d'une Porsche en endurance date de 2003. J'ai participé aux 1 000 km du Mans avec une GT3 RS et j'en ai très bon souvenir. J'ai vraiment hate de découvrir ma nouvelle monture. Ce sera début mars lors des essais officiels sur le Paul Ricard. L'auto est toute nouvelle et je pense que la saison nous réserve des beaux duels avec les F430 que je connais très bien pour avoir participé au développement en 2006.» ajoutait-il.
10ème des 24 heures du Mans au volant de la Saleen Oreca-Matmut l’an passé, Jean-Phillipe pourrait également retrouver l’épreuve mythique cette année au volant de la Porsche IMSA-Matmut. « Si notre voiture est qualifiée, je serais également au départ des 24h du Mans et ce pour la 8ème fois de ma carrière. Cette perspective me réjouit et je tiens vraiment à remercier Raymond Narac et Franck Rava (Team IMSA) ainsi que Daniel Havis (PDG de la Matmut) pour la confiance qu’ils me portent. Je suis très heureux de porter leurs couleurs et je m’emploierai, à les faire briller ! », concluait Jean Philippe Belloc.
Parallèlement à ce programme en Le Mans Series, Jean-Philippe Belloc devrait prochainement officialiser sa participation en Championnat d’Europe de camions.
Communiqué
Olivier JENNEQUIN, le Samedi 01 Mars 2008
© Photos : O.Jennequin - www.racingforever.com


Nelson a bien démarré son apprentissage de l'endurance chez G-DRIVE by SIGNATECH-NISSAN.


Les ORECA de ADR-Delta et Murphy Prototypes sur le podium LMP2



Racingforever.com © 2004-2012 - Tous droits réservés • Notre équipe • Charte du site • Mentions légales
Commentaires
Aucun commentaire : soyez le premier !
Ajouter un commentaire