En l’absence d’Audi et de Peugeot, Oreca aurait bien cru en ses chances de s’imposer au Portugal pour les 1000 kilomètres d’Algarve. Partis en pole position Lapierre et Panis n’ont pu concrétiser en course. Le team Pescarolo en revanche n’a pas connu de problème et s’impose avec son duo Tinseau et Boullion renouant enfin avec la victoire en Le Mans Series.

Cette 3e manche des Le Mans Series offrait aux concurrents une arrivée de nuit. Bonne idée compte tenu de la chaleur présente au Portugal à ce moment de l'année.

Lapierre mèna le début de course après être parti de la pole position. Le pilote Oreca devançait de peu la Lola Aston de Mücke. Le départ est marqué par un accrochage entre deux Porsche mais cela n'entrave pas la course. Olivier Pla (Gynetta-Zytek) mène la catégorie P2, Goueslard (Corvette) le GT1 et Pilet (Porsche) le GT2.

Au 4e tour Bruno Senna fait une incartade dans le bac à sable mais arrive à repartir. Du coté du team Kolles une incompréhension dans le trafic provoquie une collision entre les deux protos R10 qui s'accrochent. Celui de Meyrick reste K.O.

Changement de leaders au 14e tour avec la prise de pouvoir de Mücke face à Lapierre. Ce dernier connaîtra ensuite un problème de réservoir qui fera perdre à l'Oreca Aim 4 tours. Bouillon pour Pescarolo s'empare alors de la seconde place du classement P1. En P2 Pla domine encore tout comme Goueslard en GT1 et Pilet en GT2.

 C'est au 46e tour que se glisse en tête la Pescarolo de Boullion. En GT2 Imsa Performance rétrograde et laisse deux Ferrari en tête de la catégorie.

Les stratégies des équipes jouant la gagne sont différentes au niveau des ravitaillements notamment entre la Pescarolo de tête et l'Aston 007.

La nuit n'apportera pas de grand changement  et Pescarolo avec Boullion et Tinseau se dirige vers une probante victoire devant l'Aston de Charouz, Enge et Mucke et l'Oreca de Senna, Monteiro en catégorie P1. Après la victoire manquée à Barcelone Pescarolo retrouve enfin le sourire.

En P2 Olivier Pla a été impérial avec son coéquipier Amaral. Ils s'imposent sur leur Ginetta Zytek.

Pas de surprises en GT1 où la Corvette du team Luc Alphand s'est imposée avec les mains expertes de Goueslard, Clairay et Jousse.

En GT2 c'est Ferrari qui profite des problèmes de la Porsche de Pilet et Narac. Le team JMW s'impose avec le duo Bell et Bruni.

Prochaine course au Nürburgring, à suivre sur Racingforever.com

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