Après une convaincante prestation aux 24 Heures du Mans, le Team ORECA Matmut-AIM retrouve les Le Mans Series avec l’envie de briller. Un mois et demi après les 24 Heures du Mans, conclues par une 5e place pour le trio Panis/Lapierre/Ayari, le Team ORECAMatmut- AIM reprend le chemin des circuits.

Direction le sud du Portugal où l’attend la troisième manche du championnat. L’équipe de Signes veut retrouver le podium, qu’elle a déjà connu cette année à Barcelone.

Si les deux premières épreuves de la saison avaient été disputées avec Les 24 Heures du Mans en point de mire, l’objectif de l’année, l’approche sera différente en Algarve. « Cette course, nous l’abordons dans des dispositions différentes de Barcelone ou Spa, souligne Hugues de Chaunac. Cette fois, nous allons tenter d’exploiter au mieux les qualités de la ORECA 01 et nous bagarrer pour la victoire avec Aston Martin et Pescarolo. »

Pour atteindre cet objectif, le Team ORECA-Matmut-AIM pourra compter sur les qualités de sprinters de ses pilotes : Bruno Senna et Tiago Monteiro sur la n°10, Olivier Panis et Nicolas Lapierre sur la n°11. Les quatre hommes tenteront de démontrer les qualités intrinsèques de la ORECA 01 : « Nous avons décroché une belle 5e place dans la Sarthe avec une voiture qui a fait preuve d’une excellente fiabilité malgré sa jeunesse » poursuit Hugues de Chaunac. « Désormais, nous voulons travailler sur la performance pure. L’Algarve est une étape : nous devons améliorer la compétitivité de cette voiture qui a déjà démontré un potentiel certain. »

L’ambition sera donc double : décrocher un excellent résultat tout en préparant l’avenir. Il faudra gérer deux paramètres particuliers
lors de ce meeting : la course se déroulera sur un nouveau circuit, Portimao, et de nuit.

« Courir en nocturne, c’est une bonne idée » note Hugues de Chaunac. « Cela apporte de la diversité. C’est également une bonne chose par rapport à la chaleur que nous pouvons rencontrer au Portugal à cette période de l’année. Et puis, lors de la dernière arrivée de nuit en Le Mans Series, une voiture engagée par ORECA s’était imposée. »

Au volant des deux ORECA 01, Olivier Panis, Nicolas Lapierre, Bruno Senna et Tiago Monteiro feront tout pour que l’histoire se répète…