Cette avant dernière heure de course est très animée, marqué par la violent sortie de piste de la Porsche du team Goh.

L'arrêt de la Corvette n°64 sur un problème de transmission permet à la Corvette n°63 de reprendre la tête de la catégorie, et aussi à la Corvette du Luc Alphand Aventures n°73 d'être second.

Les mécaniques souffrent, en GT2 la Ferrari AF Corse est au ralenti alors que la Pescarolo Mazda n°24 du OAK Racing connait quelques problèmes à la sortie des stands, avec énormément de fumée à l'arrière, elle parvient cependant à prendre la piste mais au ralenti, aurait-elle un problème de culasse comme l'autre Pescarolo Mazda ?

L'équipe Peugeot est largement devant en terme de performance et de fiabilité, les deux Peugeot 908 ont six tours d'avance sur l'Audi R15 TDI rescapée. La Peugeot n°7 qui n'en finit pas de remonter dans le classement est désormais derrière l'Oreca de Ayari.

L'Aston Martin 008 est au ralenti, avec visiblement un problème moteur. Coup de théatre à la première chicane des Hunaudières, avec l'énorme sortie de piste de la Porsche RS Spyder du team GOH. La course est neutralisée par le Safety Car.

Coup de chaud pour la Lola Mazda de l'équipe KSM, Noda s'est arrêté au début de la ligne des stands, avec un impressionnant début d'incendie.

La catégorie LMP2 est chamboulée, la Lola Judd du team Sebah va pouvoir monter à la seconde place, et la Pescarolo Mazda tout à l'heure en difficulté pourrait prendre la troisième place.

Cette neutralisation va-t-elle bouleverser le classement entre les deux Peugeot de tête ?