Même si la position de départ n'est pas critique sur les 24 Heures du Mans, course durant laquelle les voitures effectueront plus de 5 000 km soit 360 tours, toutes les équipes cherchent le prestige de remporter la pole position. Avec les voitures diesels qui conservent leur supériorité, les trois Aston Martin LMP1 partiront des 8ème, 9ème, et 17ème positions samedi.

La voiture 007 de Charouz, Enge, Mucke a été la plus rapide des Aston Martin, avec un temps de 3min27.180s et une huitième place au général. La voiture soeur 008 de Davidson, Turner, et Verstappen réalise le neuvième temps en 3min27.704s, tandis que la 009 de Hall, Kox, et Primat s'est qualifiée 17ème en 3min33.968s.

Le Speedy Racing Sebah Team, qui roule avec la Lola motorisée par Aston Martin de l'an dernier a réalisé le troisième temps des voitures à essence, cela signifie que les moteurs Aston Martin occupent les trois premières places des voitures à essence sur la grille.

Stefan Mucke : "J'ai utilisé les deux premières heures à m'habituer avec la voiture sur le sec. Avec les conditions difficiles de mardi, c'était notre première chance d'avoir des conditions normales. Dans la seconde partie des qualifs je ne cherchais pas vraiment un tour rapide, nous nous sommes concentrés sur la course principalement. Mais la voiture était bonne, et je suis content des temps effectués, malgré que nous avons eu beaucoup de traffic. Nous avons fait des progrès, mais l'écart reste trop grand avec les voitures diesel. Notre objectif a toujours été d'être les plus rapides des essences, et c'est réussi jusque là."

L'équipe de la 007 a connu une fin de séance mouvementée, Jan Charouz étant sorti à la seconde chicane de Mulsanne endommageant la voiture. Cependant le chassis est intact, la voiture sera donc réparée pour la course.