Même si Audi s'est principalement concentrée sur la préparation de la course, une de ses R15 TDI prendra le départ de la première ligne.

Après la pluie lors des essais libres, l'équipe Audi a profité de la piste sèche pour travailler sur les règlages de la voiture et l'évaluation des pneumatiques. Durant la séance de qualification, les vainqueurs de l'an dernier Dindo Capello, Tom Kristensen, et Allan McNish ont effectué un quadruple relais sur un seul train de pneumatique avec l'Audi n°1.

C'est seulement dans les dernières minutes de la première partie des qualifications que Allan McNish a tenté de faire un temps avec des pneus neufs, réalisant un temps de 3min23.650s imbattable pendant la majeure partie de la seconde séance. C'est après plusieurs essais en pneus neufs que Stéphane Sarrazin dans la Peugeot la plus rapide a battu le temps de McNish de 0,762s, douze minutes avant la fin des qualifications.

Dr Wolfgang Ullrich : "Pour nous aujourd'hui, nous devions trouver les réglages optimum pour la course et récupérer le plus d'infos possibles sur le comportement de la nouvelle voiture sur le circuit du Mans. La position sur la grille dans une course de 24 Heures n'a pas de conséquence sur le résultat final"

Dindo Capello : "J'espère pour les fans que la course sera aussi excitante que les qualifications. Il est difficile de faire des comparaisons après les qualifications car on ne sait pas quels réglages et quels pneus avaient nos adversaires. Je suis néanmoins satisfait de notre voiture"

Tom Kristensen : "J'aurais aimais avoir un peu plus de tours dans l'Audi R15 TDI aujourd'hui. Mais mon ingénieur m'a dit que j'avais déjà tellement conduit ici que je devait me concentrer sur des choses essentielles. A la fin j'ai fais le quatrième relais sur le même train de pneus, ce qui nous a apporter des informations très importantes."

Alan McNish : "Nous devons être ravis de notre performance. Avec les mauvaises conditions de mardi, notre programme était chargé pour les qualifications. Nous voulions mieux comprendre les pneumatiques, la bataille avec Sarrazin à la fin était fun. Nous avons encore de la place pour nous améliorer."

Romain Dumas : "Pour notre voiture, tout ne se jouait pas dans les qualifications. Alexandre a conduit le premier relais, ensuite Timo. J'ai commencé directement avec la nuit au début de la seconde partie. L'objectif était simple, faire autant de tour que possible pour s'habituer à la voiture en conditions sèches. Bien sûr ce n'était pas simple de faire cela dans le noir, mais cela s'est bien passé."

Alexandre Prémat : "Notre approche était très simple : Nous n'avons pas roulé avec des pneus neufs ou bien avec peu de carburant. Nous n'étions pas mauvais sur un tour, mais d'autres lois s'appliquent aux 24 Heures. Nous n'avons même pas tenté un tour de qualification, mais avons préparé la course. Septième sur la grille pour une course de 24 Heures ne change rien. Je suis heureux que les autres pilotes se soient acclimatés à la voiture, ils ont été très rapides le jour et la nuit."