Née dans le berceau mondial de l’endurance, quoi de plus naturel pour la Formula Le Mans que de revenir sur ses terres, dans le cadre des mythiques 24 Heures ! Après une épreuve inaugurale sur le circuit de Spa‐Francorchamps début mai, la Formula Le Mans
Cup se prépare à un deuxième rendez‐vous aussi prestigieux que spectaculaire et surtout, unique ! Car s’il est bien un privilège dont peut se targuer la Formula Le Mans, c’est d’être la seule discipline cette année à pouvoir concourir sur le majestueux circuit des 24 Heures.

Pour ce deuxième rendez‐vous de la saison, le plateau présenté à Spa‐Francorchamps se renforce de deux nouvelles voitures, soit quatorze prototypes au départ, réparties dans sept équipes différentes.

Honneur à l’équipe actuellement en tête du Championnat : l’équipe DAMS. L’écurie chère à Jean‐Paul Driot jouera sur ses terres. Elle y alignera trois voitures, dont deux pour des équipages déjà présents à Spa : Wolfgang Kaufmann‐Luca Moro et Gavin Cronje‐Nicolas Verdonck. Vainqueur des deux premières manches de l’histoire de la Formula Le Mans, ce second tandem arrivera dans la Sarthe en favori même si la physionomie différente du plateau laisse d’ores et déjà penser qu’une troisième victoire consécutive est loin d’être acquise. Parmi les adversaires des leaders actuels du Championnat, il faudra probablement en chercher au sein même de l’équipe DAMS, avec le duo Vincent Capilaire‐Fabien Rosier. A l’initiative de l’Automobile Club de l’Ouest, les deux ex‐volants ACO feront cause commune au volant d’une voiture bien sûr frappée du n°72 !

L’équipe Hope Pole Vision Racing qui s’est elle aussi positionnée d’emblée comme une candidate au titre en accumulant les bons résultats en Belgique, se présentera avec un effectif aux trois quarts semblables à celui de Spa. Si Mathias Bèche et Valle Mäkela feront toujours équipe, Christophe Pillon ne sera plus épaulé par Thor‐Christian Ebesvik mais par Natacha Gachnang. Cette charmante suissesse de 22 ans n’est pas une novice en sport automobile puisque depuis 2002, elle a accumulé une solide expérience en Formula BMW, en F3 Euroseries, Formule Mazda (USA) ainsi qu’en Championnat d’Espagne de Formule 3. Elle bénéficie également d’un prestigieux conseiller en la personne de Sébastien Buemi, le pilote Toro Rosso en Formule 1, qui n’est autre que son
cousin ! Il sera donc très intéressant de voir évoluer la première pilote féminine dans l’histoire de la Formula Le Mans !

Du côté de l’équipe belge Boutsen Energy Racing, on alignera à nouveau trois voitures. Si Dimitri Enjalbert a cédé sa place au jeune autrichien (19 ans), Dominik Kraihamer au côté de Gary Chalendon, Pascal Ballay sera toujours associé à Johan Boris Scheier. Une
troisième voiture sera confiée à Anthony Beltoise, triple vainqueur de la Porsche Carrera Cup et le nouveau venu Gabriel Abergel.
Le Team Exagon Engineering sera lui aussi présent avec trois voitures. Déjà vu à Spa, chez DAMS, Stéphane Lemeret partagera le volant de sa voiture avec Sébastien Dumez, qui connaît déjà très bien le circuit pour avoir participé deux fois aux 24 Heures du Mans. L’équipe basée à Magny‐Cours s’appuiera sur un autre pilote d’expérience au Mans : Lionel Robert. Ce manceau, vainqueur de la catégorie GTP en 1986, compte pas moins de huit départs dans la Sarthe ! Il sera associé à Thomas Duchêne qui, lui, dispose
d’une certaine connaissance du grand circuit de 13,6 km au travers de ses deux participations à la Le Mans Classic.

En manque de réussite lors de la première épreuve, l’équipe Applewood‐LD Autosport espère profiter de cette course exceptionnelle pour démontrer qu’il faudra bien compter sur David Zollinger et Damien Toulemonde cette saison. Le podium décroché dans la seconde course à Spa a été apprécié par l’équipe d’Alès, mais pas suffisant par rapport aux ambitions de l’équipe.
On saluera l’arrivée d’une septième équipe pour cette épreuve : le Graff Racing. Comme le Team Ibanez Racing Service, dont l’équipage n’est plus Richard Mori‐François Desprez mais William Cavailhes‐Frédéric da Rocha, l’équipe de Jean‐Philippe Grand alignera une voiture pour le pilote local Julien Canal et le lyonnais Ludovic Badey.

L’équipe multiple championne de France de Formule 3 et de Formule Ford connaît très bien ces deux pilotes puisqu’elle les engage le reste de l’année en Porsche Matmut Carrera Cup.

Compte tenu des spécificités du circuit du Mans et de l’évènement, une seule course sera au programme ce week‐end, samedi matin entre 10h55 et 11h55. Les pilotes pourront découvrir le circuit dès mercredi après‐midi à partir de 16h30 pour une heure d’essais libres avant