Nicolas Lapierre, chroniqueur pour Racingforever.com en catégorie LMS, nous livre ses impressions sur ses derniers tests avant l’épreuve mythique des 24 Heures du Mans.

"Il ne reste plus que quelques jours avant l’épreuve du Mans et nous faisons nos derniers tests pour être préparés au mieux.

Nous avons commencé par deux jours sur le Paul Ricard HTTT la semaine dernière où nous avons testé les suspensions, le moteur et la boîte de vitesse. Aujourd’hui et demain (mercredi et jeudi) nous poursuivons sur le circuit de Magny-Cours avec des roulages de nuit pour valider des éléments de carrosserie et l’éclairage.

Cette ORECA 01 est bien née, elle est encore un peu jeune et nous manquons de roulage à cause de l’accident de Bruno à Spa, mais nous arrivons cette année au Mans mieux préparés que l’année dernière, que cela soit au niveau de la voiture et de l’équipe.

Nous sommes plus sereins, même si Le Mans n’est jamais une épreuve facile. Il y a aussi le fait que les diesels ont subit une modification supplémentaire pour équilibrer les performances. Je ne suis toutefois pas d’accord avec les décisions prises. Le lest de 30 kg supplémentaire n’est pas une bonne chose, on agit sur le poids pour diminuer les performances moteurs, ce n’est pas logique, de plus, 30 kg, ca ne sera pas assez. Il y a aussi un point de sécurité, ces 30 kg vont affecter le châssis et ils arrivent au dernier moment alors que les équipes sont affutées et ont préparées leurs voitures au maximum au niveau de la répartition du poids. Leur faire rajouter ce poids au dernier moment n’est pas une bonne décision. La réglementation a faux sur toute la ligne.

Nous verrons bien ce que cette course et ces changements vont donner.

Je vous tiendrais au courant après mes essais à Magny-Cours sur nos derniers réglages et mes impressions."

Nicolas Lapierre