Lauréats des 24 Heures du Mans GT2 et 2ème des 24 Heures de Spa en 2007, ils avaient abordé l'année 2008 avec détermination et enthousiasme, bien décidés à maintenir les performances.

Incontestablement, le potentiel et le travail étaient au rendez-vous ! Mais la malchance, aussi. C'est donc une équipe affutée et prête à en découdre que l'on retrouve en 2009. Un Team passionné et obstiné, mené par deux complices que sont Raymond Narac, le patron Pilote et Franck Rava, le patron Team Manager.

Demandez le programme !

Vous connaissez Raymond Narac, vous connaissez Patrick Long, son équipier depuis deux ans sur les 24 Heures du Mans et sur les 24 Heures de Spa. Vous connaissiez Richard Lietz, le troisième emblème d'IMSA Performance en endurance. Et bien, en 2009, ce dernier cède sa place à un autre pilote Usine Porsche, tout aussi talentueux, en la personne de PATRICK PILET.

C'est donc l'équipage LONG-NARAC-PILET que nous retrouverons au MANS et à SPA aux commandes d'une Porsche 997 GT3 RSR 2009 aux couleurs de la Matmut. C'est le duo NARAC-PILET qui prendra le départ des LE MANS SERIES, toujours sur une 997 GT3 RSR 2009.

Et pour marquer encore un peu plus le dynamisme et l'ambition du Team rouennais; ce ne sont pas moins de 3 Porsche 997 GT3 RSR 2008 qui seront alignées en GT OPEN avec en chefs de file, Raymond NARAC et Patrick PILET, suivis de près par l'incontournable duo Michel LECOURT-Richard BALANDRAS et le prometteur équipage Jean-Philippe BELLOC-Yannick DAVID. Il se chuchote même qu'une quatrième auto pointerait son nez. A bon entendeur…

Cette fois, c'est sûr, le Team IMSA Performance Matmut assure ! Rendez-vous début mars pour les essais officiels Le Mans Series sur le circuit Paul Ricard HTTT.