C’est le vendredi 28 novembre que l’Automobile Club de l’Ouest et ORECA ont donné le coup d’envoi de la Formula Le Mans Cup. Lors de cette présentation officielle, teams, pilotes et médias ont découvert en détails la nouvelle formule monotype de l’Endurance, la Formula Le Mans Cup, qui promet pas moins de 220 000 euros de primes et dotations ! 
 
Après une présentation du championnat, Jean-Claude Plassart (Président de l’ACO) et Hugues de Chaunac (Président du Groupe ORECA) ont dévoilé la FLM09 et ses nouvelles couleurs. Les nombreux invités ont ensuite pris la direction de la piste où Stéphane Ortelli a effectué quelques tours ; l’occasion de montrer aux futurs participants de la Formula Le Mans Cup les qualités du châssis Courage-Oreca et de faire vrombir le V8 américain d’une puissance de 430cv.
 
Un premier roulage officiel en guise de projection vers le futur, puisque dès juin prochain le grand circuit accueillera une vingtaine de Formula Le Mans lors d’une manche du championnat disputée en lever de rideau des 24 Heures du Mans ! D’ici là, l’ensemble des voitures aura été assemblé et le lancement de la Formula Le Mans Cup aura été donné à Barcelone début avril, à l’occasion de la première manche de la Le Mans Series.
 
ILS ONT DIT :
 
Jean-Claude Plassart (Président de l’Automobile Club de l’Ouest) :

« C’est une grande nouvelle, une belle naissance. La Formula Le Mans est une voiture superbe, une véritable petite LMP2. Il faut souligner le travail remarquable effectué par ORECA pour concevoir un proto très complet, qui mêle compétitivité, fiabilité et sécurité, avec un prix raisonnable aussi bien à l’acquisition qu’en fonctionnement. Ce roulage au Mans préfigure de la course qui aura lieu en juin : les teams et les pilotes auront le plaisir de courir sur le grand circuit, un beau challenge qui devrait intéresser beaucoup de monde. Avec vingt autos comme celle-là, ça va être beau ! »
 
Hugues de Chaunac (Président du Groupe ORECA) :

« Depuis septembre, les teams ont manifesté un fort intérêt pour la Formula Le Mans Cup. Nous avons d’ailleurs enregistré notre première commande à cette époque. Pour cette première et seule filière de l’Endurance, nous avons voulu un championnat avec une voiture de grande qualité à un coût maîtrisé. Nous avons donc fait appel à des grands noms de la technique automobile, des partenaires très expérimentés.
 
« La présentation du jour concrétise le travail effectué depuis plusieurs mois. Les équipes étaient impatientes de découvrir la Formula Le Mans et elles ont pu la juger aujourd’hui en piste. Ce premier roulage officiel ne pouvait se faire qu’au Mans, théâtre des mythiques 24 Heures. Voir la voiture sur le circuit, cela nous donne un aperçu de ce que sera la manche exceptionnelle disputée en juin prochain ici-même. Cela nous donne d’autant plus envie d’y être ! »

Benoît Morand (Hope PoleVision), premier acheteur de la Formula Le Mans :

« Nous avons fait l’acquisition de deux exemplaires dès le mois de septembre. Le championnat nous a séduit par les performances annoncées, le coût raisonnable et un gage de sécurité avec la présence de l’ACO et d’ORECA. Nous sommes un team qui souhaite permettre aux jeunes pilotes de franchir les différents paliers menant vers le prototype et la Formula Le Mans Cup était le parfait complément qui manquait à notre filière. Après avoir découvert l’auto en piste, je la trouve magnifique ! C’est un proto qui est bien dans la lignée de la réputation d’ORECA. Et en plus le son du moteur est fort sympathique. Nous avons hâte de recevoir les
deux FLM09 dans nos ateliers ! »