Pour la seconde fois le FIA GT avait rendez-vous en Roumanie dans les rues de Bucarest autour des imposants bâtiments parlementaires. Avec des courses disputées et rapides, une chaleur étouffante, le nouveau format de course d’une heure a été bénéfique. La victoire en GT1 est revenue au duo suisse du team Phoenix Carsport. Marcel Fassler et Jean Denis Deletraz se sont imposés sur leur Corvette devant deux Maserati.

En catégorie GT2 Kirkaldy et Bell donnait à leur team CR Scuderia un beau succès à bord de leur Ferrari 430.

L’événement a rassemblé près de 44.000 visiteurs au cours du week-end, Marcel Fässler et de Jean-Denis Deletraz ont dominé les essais comme la course. Fässler a réalisé le pôle position en remportant la course de qualification de samedi.

Malgré cet avantage la victoire ne fut assurée que lorsque la voiture sœur de leurs coéquipiers, Hezemans et Gollin, a tapé le mur et a du stopper sa progression. Les deuxièmes et troisièmes places ont été occupées par les Maserati Vitaphone, à l’aise sur ce circuit alors qu’elles embarquaient du poids suite à leur victoire à Spa.

 « La voiture fonctionnait vraiment d'une manière fantastique. Nous avons eu un bon équilibre au cours de tout le week-end, » a commenté Fässler. « Nous n'avons pas fait d’erreurs et la voiture était toujours performante. La limite entre gagner et perdre est très serrée sur ce circuit. Nous sommes parvenus à tenir deux jours sans faire aucune erreur et je pense que c’est la raison pour laquelle nous avons gagné ! »

C’est la Maserati numéro 2 qui finit à la seconde place. Ramos un des deux pilotes a décrit cette course comme l’une des plus difficiles de sa carrière. La voiture avait 60 kilos de pénalité et souffrait d'un problème de boîte de vitesse et d'une huile montant trop haut en température. La seconde Maserati Vitaphone, celle de Bartels et Bertolini a croisé la ligne d’arrivée seulement 13 secondes après les vainqueurs du jour.

Michael Bartels a remercié au nom des participants la ville et les organisateurs pour leur travail.  « Je voudrais profiter de cette occasion, au nom des pilotes, pour remercier les personnes du circuit de Bucarest et de SRO. Pour organiser une course comme ceci et parvenir à fermer une ville avec trois millions d'habitants cela n’est pas évident. Il n’y a eu aucuns problèmes. Du côté des pilotes nous étions heureux du déroulement de l’épreuve. Il reste encore quelques améliorations à faire, mais j'espère que nous pourrons garder cette course sur le calendrier.»

Kumpen et Longin ont amené leur Saleen au pied du podium à la 4e place. Adversaire direct de la Maserati numéro 1 durant une grande partie de la course la voiture a obtenu son meilleur classement de la saison dans la chaleur roumaine.
 Le team Gigawave Motorsport a décroché la cinquième place pour son Aston Martin DBR9 pilotée par Peter et Simonsen.
Ils s’imposent à la Corvette de Bouchut et Maassen et à la Lamborghini Murciélago numéro 8. Ces trois équipages se sont livrés batailles durant toute la course malgré les conditions difficiles et du trafic en piste.

Après cette course VItaphone Racing Team maintient sa suprématie sur le classement général. Les leaders Bartels et Bertolini ont maintenant 50 points soit 12.5 de plus que leurs poursuivants immédiats Ramos et Négrao. Hezemans et Gollin n’ont pas marqué beaucoup de points ici mais se maintiennent 3e alors que Fassler et Deletraz occupent la 4e position.

En GT2, CR Scuderia a fait briller les couleurs de Ferrari. Après la victoire en course de qualification Bell et Kirkaldy  se sont imposés dans les rues de Bucarest pour la première fois. Au départ AF Corse déborde le poleman et livre bataille aux futurs vainqueurs. Mais des problèmes de freins vont donner l’avantage à Bell et Kirkaldy. Bruni finira second et préserve ses chances pour le titre. La troisième place est revenue au duo Westbrook et Collard qui court sur Porsche
Il faudra maintenant attendre 3 semaines pour assister à la prochaine course en République Tchèque sur le circuit de Brno. A suivre sur Racingforever.com.

CLASSEMENT

1 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 1:00:56.962
2 GT1 Negrao/Ramos Maserati MC 12 9.964
3 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 13.856
4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 24.321
5 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 33.792
6 GT1 Maassen/Bouchut Corvette Z06 38.654
7 GT1 Kox/Rusinov Lamborghini Murcielago 1:15.014
8 GT2 Bell/Kirkaldy Ferrari F430 1 LAP
9 GT2 Vilander/Bruni Ferrari F430 1 LAP
10 GT2 Westbrook/Collard Porsche 911 GT3 RS (997) 1 LAP
11 GT2 Babini/Davies Ferrari F430 1 LAP
12 GT2 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1 LAP
13 GT2 Perez Companc/Russo Ferrari F430 1 LAP
14 GT2 Del Monte/Moser Ferrari F430 3 LAPS
15 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 4 LAPS
16 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 10 LAPS
17 GT2 Felbermayr Jr/Lieb Porsche 911 GT3 RS (997) 19 LAPS
18 GT2 Rigon/Camathias Ferrari F430 25 LAPS
19 GT2 Niarchos/Mullen Ferrari F430 29 LAPS
20 GT2 Montanari/Biagi Ferrari F430 30 LAPS
21 GT2 Felbermayr/Lietz Porsche 911 GT3 RS (997) 31 LAPS