Lors de l’ultime rendez-vous de la saison DTM en Chine, Paul di Resta est devenu le nouveau champion de la discipline. Prétendant au titre, Gary Paffett s’est imposé lors de la course où il a devancé Di Resta et Scheider mais ce ne fut pas suffisant. Spengler visait également le championnat mais partait dernier et n’a pas fait mieux que 13eme.

La Chine représente un marché important pour les constructeurs mais la piste de Shanghai laisse vraiment à désirer en termes de sécurité. Ainsi le départ fut-il donné sous safety car pendant 3 tours avant que les pilotes ne s’expliquent à 100%.

Di Resta prenait le commandement de la course devant Paffett, Green, Scheider et Winkelhock. Du fond du classement Spengler tente de remonter dans la hiérarchie. Les premiers ravitaillements interviennent vers le 15e tour notamment pour Scheider, Tomczyk et Spengler.
Coulthard particulièrement à l’aise ici perdra toutefois une place au profit du jeune Molina. Le leader Di Resta stoppe au 18e passage. Spengler décide de réaliser son second arrêt prématurément au 20e tour. Paffett et Di Resta s’expliquent pour la tête de la course mais intervient très rapidement la seconde vague d’arrêt aux stands.

Au 46e tour tout le monde a effectué ses 2 changements de pneus. Paffett a été plus rapide dans cette phase et se retrouve leader devant Di Resta, Scheider, Tomczyk, Molina, Green, Winkelhock, Ekström, Coulthard et Schumacher.

La fin de course va être marquée par un incident fâcheux entre Rockenfeller et Stoddart. Les 2 pilotes bloquant la piste, la direction de course est obligée de sortir le drapeau rouge à 6’44 du drapeau à damier. C’est ainsi que le championnat se termine et revient à Di Resta.

Une voie royale pour l’ex champion de F3 euroseries qui après le DTM devrait se diriger vers la F1.

CLASSEMENT :