
Le 15/05/2012
On l'avait déja vu auparavant le concept easydrift est une superbe invention pour les amateurs de drift , Evens Stievenart nous en fait découvrir le plaisir au volant.
Le 9/05/2012
Le tour de corse 2012 est lancé ce qui nous fera l'occasion de voir les premiers tours de roues en compétition de la 208 officielle
Le 2/05/2012
Kévin ROPARS et Laurent LASKO nous présentent leurs délirante version du clip party rock de LMFAO...attention ce sont des pilotes professionnel ceci n'est pas reproduire sur la route !!!


Paul Di Resta prend les rênes du championnat
Trois victoires en trois courses pour Paul Di Resta ! Ce nouveau succès, acquis grâce à une stratégie décalée, permet au pilote essayeur de Force India en F1 de prendre la tête du championnat DTM, au détriment de Bruno Spengler.
Le départ se passe sans encombre pour les pilotes de tête, emmenés par l’auteur de la pole position, Timo Scheider (Audi). Mais dans le peloton, un accrochage entre de nombreux concurrents oblige la voiture de sécurité à entrer en action. La course reprend après quelques tours, avec plus que douze pilotes en piste.
Scheider mène la danse et prend rapidement de l’avance sur Mike Rockenfeller (Audi), second. L’allemand est sous la pression de Gary Paffett (Mercedes), tandis que Paul Di Resta (Mercedes), vainqueur des deux dernières courses, a réussi à passer Alexandre Premat (Audi) pour la quatrième place.
A l’ouverture de la fenêtre de ravitaillement, Paffett et Premat rentrent aux stands, de même que Jamie Green (Mercedes), cinquième. Mais ce dernier heurte le français dans les stands, ce qui provoquera l’abandon de Premat, et une pénalité pour Green.
Surprise au vingtième tour : le leader du championnat, Bruno Spengler (Mercedes) doit abandonner pour un problème de suspension. Pendant ce temps, Di Resta caracole en tête, étant le seul pilote de tête n’ayant pas encore ravitaillé.
L’écossais effectue son premier arrêt alors que certains de ses concurrents ont déjà réalisé leurs deux ravitaillements. Il ressort second, juste derrière Scheider. Mais ce dernier rentre rapidement aux stands effectuer son deuxième arrêt, permettant à Di Resta de revenir au commandement de la course.
Di Resta effectue son deuxième passage aux stands à quelques secondes de la fermeture de la fenêtre de ravitaillement. Il parvient à ressortir juste devant le nez de Scheider. Di Resta remporte ainsi sa troisième victoire d’affilée, qui lui permet, aidé par l’abandon de Spengler, de prendre la tête du championnat. Scheider et Rockenfeller complète le podium.
Classement
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
| 1 | Paul Di Resta | Mercedes | 1"07:27.578 |
| 2 | Timo Scheider | Audi | + 10.532 |
| 3 | Mike Rockenfeller | Audi | + 14.702 |
| 4 | Gary Paffett | Mercedes | + 19.541 |
| 5 | Martin Tomczyk | Audi | + 20.006 |
| 6 | Oliver Jarvis | Audi | + 20.337 |
| 7 | Susie Stoddart | Mercedes | + 20.946 |
| 8 | Jamie Green | Mercedes | + 21.276 |
| 9 | Maro Engel | Mercedes | + 1 tour |
Cyril AUDRAS, le Dimanche 17 Octobre 2010
© Photos : dtm.de
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