Après une saison 2009 vierge de succès, le suédois avait à cœur de remonter sur la plus haute marche du podium. Auteur de la pole position, il n’a laissé personne lui ôter la victoire.

En pole position, Mattias Ekstrom (Audi) s’envole en tête à l’extinction des feux, suivi de Bruno Spengler (Mercedes), Oliver Jarvis (Audi) et Paul Di Resta (Mercedes). Alexandre Prémat (Audi) est sixième. En tête, Ekstrom prend rapidement un peu d’avance.

La première salve des ravitaillements est ouverte par Gary Paffett (Mercedes). Le leader attend trois tours avant de passer aux stands, au contraire de Martin Tomczyk (Audi), neuvième avant les premiers ravitaillements, qui ravitaille au dernier moment.

Tomczyk réitère cette manœuvre pour la deuxième phase de ravitaillement, ce qui lui permet de pointer au deuxième rang, derrière Ekstrom, indéboulonnable leader. Prémat a également fait une belle remontée, pointant au quatrième rang.

La lutte pour la dernière marche du podium entre Spengler, Prémat et Timo Sheider (Audi) est animée dans les derniers tours. Mais le classement ne changera pas, et Ekstrom s’impose devant Tomczyk et Spengler.

Mais après la course, coup de théâtre : Tomczyk est déclassé, pour avoir utilisé un train de pneumatiques interdit. Cela permet à tous les pilotes derrière Ekstrom de grimper d’un rang. Spengler passe second, et s’empare de la tête du championnat, tandis que Prémat signe un podium mérité.

Classement