Gary Paffett était le seul à pouvoir empêcher Timo Scheider de remporter la couronne en DTM. L’anglais a fait le maximum, en remportant la dernière course de la saison. Mais Scheider finit second, marquant suffisamment de points pour être titré.

Mattias Ekstrom (Audi) est en pole position devant les deux derniers prétendants au titre, Gary Paffett (Mercedes) et Timo Scheider (Audi). C’est ce dernier qui prend le meilleur départ, tandis que Ekstrom ne facilite pas la tache de Paffett, afin d’aider son coéquipier. Mais l’anglais ne se laisse pas faire, et il parvient à prendre le commandement de la course.

Les trois pilotes de tête sont toujours roues dans roues durant le deuxième tour. Ekstrom attaque Paffett, touchant à plusieurs reprises la Mercedes, qui parvient néanmoins à garder la tête. Mais Ekstrom trouve finalement l’ouverture au tour suivant, et Paffett se retrouve coincé entre les deux Audi.

Coup de théâtre au cinquième tour : Ekstrom rentre aux stands pour abandonner ! Le radiateur du suédois a visiblement souffert lors d’un contact avec Paffett. Ce dernier se retrouve donc à nouveau en tête, devant Scheider. Les deux ravitaillements obligatoires ne changent rien à la tête de course : Paffett reste devant Scheider.

A huit tours de l’arrivée, Susie Stoddart (Mercedes) heurte violemment les rails. La voiture de sécurité passe en piste pour quelques tours. A la relance, Paul Di Resta (Mercedes) alors troisième ne parvient pas à ravir la seconde place à Scheider. Les positions restent inchangées jusqu’au damier, et la seconde position de Scheider suffit à l’allemand pour remporter un deuxième titre consécutif en DTM.

Classement