Cette saison encore, retrouvez régulièrement les chroniques d’Alexandre Premat sur sa saison de DTM 2009.

 « La saison va enfin commencer, l’hiver était très long, même si nous avons eu des tests avec l’Audi R15 en vu du Mans.

 Cette année je recommence avec une voiture de l’année précédente, je suis un peu déçu de ne pas pouvoir avoir une voiture de l’année en cours. Ce sera la voiture qui a été titrée en 2008, c’est une bonne chose. En plus, cette année, l’écart entre les modèles 08 et 09 devrait être d’environ 4 ou 5 dixièmes. L’année dernière c’était de l’ordre d’une seconde, ce sera donc plus serré.

 Ca fait maintenant deux ans que je suis le meilleur pilote des voitures de l’année précédente au championnat, je pensais donc pouvoir avoir une voiture de l’année en cours. Scheider et Ekström (1^er et 3eme en 2008) ont une voiture 2009, c’est normal, ensuite Tom Kristensen fait une année supplémentaire, ce qui n’était pas prévu au départ et Martin Tomczyk bénéficie toujours de son papa pour avoir une bonne voiture. C’est dommage, ca aurait dû nous laisser une voiture chacun à moi et à Mike Rockenfeller.

 Bref, passons. Les essais de Dijon se sont bien passés, c’est le principal, ca fait plaisir d’aller courir sur ce circuit, c’est vallonné avec de super enchainements de virages. Cela convient parfaitement aux voitures du DTM et tous les pilotes sont très enthousiastes. Ca nous changera d’Oschersleben par exemple ou d’autres circuits un peu insipides qu’emprunte le DTM.

 Le premier jour, j’avais à peu près le même réglage que lors de la dernière course 2008, mais j’ai eu un drapeau rouge et j’ai fait un tête à queue, je n’ai pas pu trop profiter de mes deux trains de pneus neufs. Avec les deux trains de l’après-midi, ca s’est mieux passé et j’ai fait de bons chronos. On a bien travaillé sur la voiture, sur les réglages en vu d’Hockenheim la semaine prochaine.

 Cette année je ne vais faire que le DTM et les 24 Heures du Mans, j’ai donc une saison moins dense que l’année dernière. Il nous reste encore une ou deux séances à faire avec la R15. Le règlement viens juste de changer pour équilibrer les essences et les diesels, ca arrive un peu tard, alors on va travailler dessus pour être les meilleurs en juin. »

Alex