Le championnat DTM a fait escale sur le circuit de Dijon-Prenois pour trois journées d’essais avant l’ouverture officielle du championnat 2009.

A la fin de la première journée, Oliver Jarvis détenait toujours la première position au niveau des chronos. Lors de l'après-midi, le Britannique a même amélioré son temps de la matinée et a couvert son tour le plus rapide en 1:10.185. Mike Rockenfeller et Mattias Ekström sont également passés en dessous de 1'11, l'après-midi, mais n'étaient pas assez rapide pour voler la première position du Britanniques. En fin de journée, ils ont été, respectivement 0,237 et 0,494 secondes plus lents que Jarvis.

Lors de la seconde journée, le meilleur temps a encore été réalisé par un pilote Audi. Pendant la séance de l'après-midi, le champion sortant du DTM ,Timo Scheider , a coupé la ligne en 1:09.738 mn, améliorant ainsi de 0,447 secondes le meilleur temps du premier jour et se plaçant donc en tête des participants présents. Les trois premières positions ont donc été obtenues par les pilotes d'Audi : Timo Scheider, Markus Winkelhock et Alexandre Prémat.

Le dernier jour, à quelques minutes de la fin des essais, Bruno Spengler a obtenu la pole position. Sur une piste toujours mouillée, le pilote canadien d'AMG Mercedes C-Class s'est livré à un final étourdissement et a coupé la ligne en 1:19.457 mn, de ce fait étant 0,038 secondes plus rapidement que le précédent détenteur, son compagnon d'équipe Paul di Resta. Pour finir, le pilote Audi le plus rapide a dû concéder un écart nettement plus grand: sur son tour le plus rapide, Tom Kristensen était 0,534 secondes plus lent que Spengler.