Un peu plus de 35000 spectateurs sont venus assistés à la 9e manche du championnat DTM. Bernd Schneider a réalisé la pole position samedi dernier devant le leader du classement général Timo Scheider et son principal adversaire Paul di Resta.
La lutte pour le titre a été encore bien disputée en Espagne mais Paul di Resta a su s’imposer et réduire l’écart qui le séparait de Scheider.
Au départ de la course aucun incident majeur n’intervient dans le premier virage. Schneider se fait passer par Scheider et Di Resta mais conserve sa troisième position face à Tomczyk, Winkelhock et Rockenfeller. Ca part mal pour Tom Kristensen qui rentre aux stands dès le premier tour. Alexandre Prémat est 7e juste devant Bruno Spengler. Susie Stoddart est pénalisée d’un drive Trought pour avoir court-circuité la chicane. Au 4e tour Lauda et Legge se percutent, entrainant l’abandon pour le premier et une pénalité pour la seconde qui en plus doit rouler avec une voiture endommagée à l’avant gauche.
Après une dizaine de tour Timo Scheider a une maigre avance sur Paul Di Resta. Schneider suit à deux secondes désormais des leaders. Au 14e tour Di Resta tente une première attaque qui échoue, le bal des arrêts aux stands débute alors. Le leader est l’un des premiers à rentrer en compagnie de Tomczyk, Rockenfeller, Green, Spengler, Paffet et Jarvis entre autres. Au passage suivant c’est Di Resta, Schneider et Prémat qui stoppent à leur tour. Si Di Resta se repositionne derrière Scheider, Bernd Schneider lui se retrouve derrière Tomczyk. Eckstrom est le dernier a observé son arrêt alors que Bruno Spengler rentre dans le 17e tour directement dans son box et abandonne suite à un incident technique.
Stupeur 2 tours plus tard avec la sortie de piste de Katherine Legge. C’est l’abandon pour la jeune pilote Audi qui s’en sort sans mal. C’est à ce moment que la course bascule et que Di Resta prend le meilleur face à Scheider. Le pilote Anglais prend alors la tête de l’épreuve une fois qu’Eckstrom rentre enfin aux stands. Jarvis se fait pénaliser pour vitesse excessive dans la pitlane.
Deuxième fenêtre de ravitaillement autour du 30e tour. Une fois que tous les pilotes soient rentrés pour la seconde fois on y voit désormais un peu plus clair dans la hiérarchie de course : Di Resta mène devant Scheider et Schneider puis suivent Tomczyk, Green, Eckström, Rockenfeller et Prémat. La fin de course est marquée par deux incidents : Winkelhock envoi Paffett en tête à queue et se voit pénalisé de même que Ecktrom et Green.
Paul Di Resta se relance au championnat en remportant sa seconde victoire face à Scheider et Schneider. Après la course Eckstrom est exclu pour sa manœuvre face à Green. Tomczyk est 4e ; Rockenfeller 5e et Alexandre Prémat, 6e, termine enfin dans les points après une belle course. Ralf Schumacher a mis à profit son expérience de la piste et marque les points de la 7e place. La huitième revenant après les décisions des commissaires à Jamie Green. Rappelons aussi que Paffett est sous le coup d'une exclusion, il a fait appel de la décision après les qualifications.
Prochaine épreuve en France le 5 octobre, à suivre sur Racingforever.com
CLASSEMENT :
1. Paul di Resta Mercedes 1:07:42.884
2. Timo Scheider Audi +4.531
3. Bernd Schneider Mercedes +11.751
4. Martin Tomczyk Audi +15.785
5. Mike Rockenfeller Audi +35.613
6. Alexandre Premat Audi +35.715
7. Ralf Schumacher Mercedes +1:05.969
8. Jamie Green Mercedes +1:06.504
9. Oliver Jarvis Audi +1 lap
10. Christijan Albers Audi +1 lap
11. Markus Winkelhock Audi +1 lap
12. Tom Kristensen Audi +1 lap
13. Maro Engel Mercedes +1 lap
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