WTCC 2006 : Magny-Cours, course 2

Priaulx, de la pole à la victoire

Le champion 2005 en tête du championnat

Après avoir terminé en huitième position de la première course, Andy Priaulx se retrouve donc en pole position devant James Thompson et Petter Terting.

Au départ, envol parfait de Priaulx qui conserve sa première position, derrière c'est un peu plus chaotique, en particulier entre les Seat au niveau du virage d'Estoril, Dirk Müller et Rydell en seront les premières victimes. L'épingle d'Adelaïde réserve aussi son lot d'action avec un tête à queue de Zanardi, Marcel Costa voulant passer l'Italien quand celui-ci repart, les deux voitures se touchent et finissent dans les barrières.

James Thompson alors second commence à perdre du terrain sur Priaulx, Gené puis Jörg Müller le passeront respectivement au 4 ème et 5 ème tour. Un Müller qui confirme la bonne tenue de la BMW, puisque quelques tours plus tard il s'emparera de la seconde position.

Au final, victoire donc de Priaulx devant Müller et Gené. Yvan Muller termine à la septième position, récoltant deux précieux points. La Chevrolet de Larini s'emparant du dernier point de la huitième place.

Andy Priaulx se retrouve en tête du championnat, avec 21 points, il devance Yvan Muller de 2 points.

A.Priaulx  : « Après les résultats des essais, les choses ne se présentaient pas bien. Je n'étais pas aussi rapide que je le voulais, malgré le poids. Le circuit de Magny-Cours est une piste où mon équipe et moi-même souffront. Je me battais pour la septième place avec Thompson dans la première course, j'aurais aimé avoir un point en plus, une deuxième place sur la grille aurait été suffisante. Mais j'aurais pu tout perdre et si vous m'aviez dit une huitième place et une victoire la semaine dernière, j'aurai signé tout de suite. »

J.Müller  : « Pour gagner en WTCC vous n'avez pas besoin de gagner des courses, vous devez marquer des points dans toutes les courses. Je n'étais pas content de la voiture à Monza, l'équipe l'a donc changée, c'est un week-end très positif. »

J.Gené  : « Je suis heureux, cette année Seat a tant de pilotes qu'il est important de marquer des points pour l'équipe dans toutes les courses. Je ne suis pas vraiment satisfait de mes résultats. J'ai fait un bon départ et la voiture était bonne en début de course, mais les réglages n'étaient pas optimaux et le comportement s'est dégradé. La voiture était à ses limites pour la seconde course et Jörg attendait que je fasse une erreur, ce que j'ai fait. Je me suis ensuite concentré sur les points. Nous devons être malins et utiliser notre tête, ce que j'ai essayé de faire aujourd'hui. »

O.Jennequin, publié le 01 mai 2006.
© Photos : O.Jennequin www.racingforever.com
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