Salon de Francfort 2005

Renault

Clio III

A l'occasion du salon de Francfort 2005, Renault a poursuivit le renouvellement de sa gamme en présentant Clio III, une voiture qui a, plus que jamais, tout d'une grande routière. Elle partage la vedette avec le concept car Egeus, vision du segment SUV haut de gamme et avec Clio Renault Sport Concept, prolongation parfaite du dynamisme de Clio III.

Avec la génération 2006, Kangoo profite également de ce salon pour évoluer tout en conservant son caractère sympathique et ludique. En complément de ces nouveautés, de nouveaux groupes moto-propulseurs sont présentés pour la première fois, comme le moteur 2.0 dCi de l'alliance Renault – Nissan.

Egeus

Le sport automobile fait également bonne figure avec les excellents résultats obtenus par Renault en Formule 1.

Dès son lancement, Clio III est équipée de nombreuses motorisations essence et diesel Euro 4. En essence, la liste est composée d'un 1.2 16v (75 ch), d'un 1.4 16v (100 ch) et d'un 1.6 16v (110 ch). En diesel, la motorisation 1.5 dCi gagne en brio et se décline en trois puissances qui ont augmenté de 5 ch : 70 ch, 85 ch et 105 ch. La gamme de boîtes de vitesses reprend celle de Modus.

Clio III disposera au cours du 1 er semestre 2006 d'une boîte de vitesses robotisée, dotée de palettes de commande de vitesses au volant. Cette boîte sera disponible sur les motorisations 1.2 16v 80 ch et 1.5 dCi 85 ch.

Avec ses cinq étoiles aux tests Euro NCAP, Clio III confirme également le leadership de Renault dans la sécurité.

Clio Renault Sport concept

Le concept car Egeus présenté au salon de Francfort est un SUV haut de gamme aux allures de berline. Son allure séduisante, son habitacle confortable et luxueux incarne l'équilibre entre élégance, sportivité, puissance et robustesse. Grâce à ses dimensions de SUV, Egeus offre une grande habitabilité tout en exprimant robustesse et dynamisme.

Renault dévoile également un show car baptisé Clio Renault Sport Concept avec des lignes affirmées, un caractère puissant et un intérieur exclusif. Le diffuseur arrière et les extracteurs d'air dans les ailes reflètent le dynamisme de Clio III et préfigurent d'un modèle de série qui sera commercialisé au cours du premier semestre 2006.

Kangoo

Référence du segment des « ludospaces », Kangoo évolue tout en préservant son caractère sympathique et ludique. La nouvelle gamme Kangoo, baptisée Génération 2006, présente des teintes et des finitions inédites et de nouveaux packs d'équipements. La gamme de groupes motopropulseurs reste la plus large du segment des « ludospaces », avec deux motorisations essence (1.2 16v 75 ch et 1.6 16v 95 ch) et trois motorisations diesel (1.5 dCi 60, 70 et 85 ch). Des versions GPL (1.2 GPL) et GNV (1.6 16v GNV) sont également disponibles.

source renault , publié le 5 novembre 2005.
© Photos : Dumas et Curtet
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