Racing Forever

WRC 2006 : Rallye de Turquie

Présentation

Rallye chaud et cassant

Géographiquement située entre Grèce et Chypre, l'épreuve turque complète la trilogie des rallyes méditerranéens 'chauds et cassants'. Elle est tracée dans un décor superbe, avec au parterre le bord de mer, la station balnéaire de Kemer, et en toile de fond l'impressionnante chaîne montagneuse du Bey Daglari.

Entre les deux, les spéciales sont tracées sur un plateau dominant tel un balcon la Méditerranée. D'où leur altitude moyenne aux alentours de mille mètres, une grimpette jusqu'à près de 1800 m dans 'Pergé' (ES1/4) et quelques 'chronos' tout en descente. Quoique moins lentes et moins cassantes que celles de Chypre, ces spéciales sont tout de même cataloguées 'mauvaise terre'. Généralement préparé à la lame avant le rallye, le terrain n'est pas toujours complètement stabilisé.

Conséquences : une couche de 'gravette' à balayer, l'apparition possible de pierres, et en cas de pluie, un sol très glissant. 'Pergé', encore elle, offrait l'an dernier au premier passage une douzaine de kilomètres de glaise épaisse et collante. Parler de pluie amène évidemment à évoquer les conditions climatiques. Après une édition 2003 fin février, le rallye turc s'est couru deux fois en juin - il fut alors chaud, mais pas 'sec' pour autant. Le voici en octobre.

Si les dépliants touristiques vantant la côte de l'ancienne Lycie annoncent un doux climat méditerranéen à cette époque, ces mêmes dépliants recommandent la petite laine pour les randonneurs s'aventurant en montagne. Et l'on sait que la proximité entre mer chaude et massif montagneux amène souvent une météo turbulente. Ce qui peut rendre délicats les choix de pneus effectués à Kemer. mille mètres au-dessous du terrain de jeu.