WRC 2006 : Rallye du Mexique
Le bloc-notes

Il faudra éviter les épines !
Candidat dès 2001, le Corona Rally México a intégré le World Rally Championship en 2004. Depuis 1998, l'épreuve - née en 1979 - est basée à León (350 km au NW de México), dans l'Etat de Guanajuato .
León est dans le fuseau horaire GMT - 6. Le décalage avec l'Europe de l'Ouest (GMT +1) est donc de sept heures, à ajouter aux horaires indiqués ci-dessous.
Immense hall de plus de 18 000 m², le Poliforum Expo Center de León abrite le seul parc d'assistance du championnat entièrement fermé, et pourvu de l'air conditionné !
Toujours très compact grâce à la proximité immédiate des montagnes, le rallye mexicain est long cette année de 1002,47 km, dont 359,54 chronométrés répartis en 17 spéciales (9 tracés différents).
Les reconnaissances sont prévues les mardi 27 février (9 h/18 h) et mercredi 1 er mars (7 h/19 h).
Le "shakedown" (jeudi 2 mars de 8 h à 12 h) change de secteur. La boucle de 6,48 km retenue se situe à une quinzaine de kilomètres du Poliforum, dans l'ouest de León, près d'Alfaro. Elle reprend d'ailleurs une portion de l'ES 'Alfaro-El Establo' de 2005.
La mine d'histoire qu'est la cité de Guanajuato accueille devant le Teatro Juárez une foule compacte et enthousiaste pour la cérémonie de départ (jeudi, de 19 à 21 h). Un must !
Pneumatiques : 60 pneus par pilote ont été 'nominés' le 17 janvier (un seul dessin de bande de roulement autorisé). Les pilotes peuvent utiliser en course 35 de ces 60 pneus.
Le moteur utilisé au Mexique devra l'être également en Argentine.
Etape 1 . Vendredi 3 mars : 452,70 km dont 150,20 chronométrés (7 ES). Départ de León (Poliforum) à 9 h. ES1 'Ibarilla 1' (22,41 km) - ES2 'Guanajuato 1' (28,87 km) - ES3 'El Cubilete 1' (21,61 km) - Regroupement, Poliforum (13 h 06/15 min) - Assistance A (13 h 21/30 min) - ES4 'Ibarilla 2' - ES5 'Guanajuato 2' - ES6 'El Cubilete 2' - Assistance B (17 h 57/30 min) - ES7 'Nextel Superspecial 1' (4,42 km) - Assistance C (19 h 47/flexiservice 45 min). Entrée au parc fermé de León avant 23 h.
Etape 2 . Samedi 4 mars : 397,70 km dont 148,92 chronométrés (7 ES). Départ de León à 9 h. Assistance D (9 h/10 min) - ES8 'El Zauco 1' (25,23 km) - ES9 'Duarte 1' (23,75 km) - ES10 'Derramadero 1' (23,27 km) - Regroupement (13 h 27/15 min) - Assistance E (13 h 42/30 min) - ES11 'El Zauco 2' - ES12 'Duarte 2' - ES13 'Derramadero 2' - Assistance F (18 h 29/30 min) - ES14 'Nextel Superspecial 2' - Assistance G (20 h 19/flexiservice 45 min). Entrée au parc fermé de León avant 23 h 30.
Etape 3 . Dimanche 5 mars : 152,07 km dont 60,42 chronométrés (3 ES). Départ de León à 7 h 45. Assistance H (7 h 45/10 min) - ES15 'León' (37,99 km) - ES16 'Silao' (18,01 km) - ES17 'Nextel Superspecial 3' - Assistance I (11 h 56/20 min) - Podium final à partir de 12 h 30.
Changements : le seul notable est la première apparition d'une 'super spéciale' parcourue à la fin de chacune des trois étapes. Quoique leurs noms soient raccourcis ou changés, les 'vraies' spéciales sont celles de 2005. Dans le même ordre vendredi (où 'La Esperanza' devient 'Guanajuato') et samedi. Avec une permutation le dimanche, 'Alfaro' devenu 'León' (en perdant 5,8 km) se disputant avant 'Silao' (ex-'Comanjilla').
communiqué, publié le 25 février 2006
© Photos : Ford
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